【愿景】卡特老爷机大修分配阀啦！

2016年6月份才开始当学徒工的我才来几天什么都不会就有幸能和师傅大修分配阀了，这也来得太突然了让我意想不到！
废话少说，先上图

就是这台卡特312B老爷机也是小弟第一次见这么老的卡特了。一开始看见从分配阀油管那里放液压油我都还不知道是修哪里，到了第二天师傅就开始拆分配阀了

放液压油之前应该把挖机停放好，也不知道那师傅怎么放的就这样放小弟觉得很不安全，中臂油缸都没收完后来，因为拆了分配阀整个臂都会失去控制的。如果中臂油缸全部收回来的话修理厂的大门又关不了，真搞不懂把小臂垂直地面多好

这个分配阀主要因为漏油严重所以要拆下来换油封。拆的时候那师傅就拿一个编织袋套在旋转马达上面坐在那里拆，说实在话这师傅还真的**竟然拆油管什么记号都不用做就直接拆了，如果叫我接油管的话我就没办法接了。其实我觉得粗管可以按照顺序来记，先导管可以按照三通管头或者是单独的来记，但是最好是做记号。拆好油管以后就把分配阀固定螺丝拆松，绑好吊带用挖机吊着拉紧，然后拆螺丝把分配阀吊下来就可以了

这是给那位师傅买的新工具还有油封
拆分配阀的场地一定要干净，然后铺上一块木板把分配阀放在上面就不会损伤分配阀上的管头螺纹了。接下来就是把分配阀外面的油泥用工具把它刮掉清洗干净，那师傅说爱清洁是修理的基本功，当时天气又热干这行真的需要有耐心。清洗干净后就开始拆了

拆的时候那师傅叫我去挖机上面拿工具我就去了，可是在下来的时候意外发生了

下来的时候我左脚踏空踩进了这个缝里面脚差点断了还好左手及时抓住了大臂油缸的铁管，但是脚被夹住了，夹到了膝盖下面那里想拔也拔不出来，后来老板的儿子看见了马上跑过了把我扶着我才能把脚拔出来，我当时心里想腿肯定保不住了，这么年轻腿就断了心里要承受多大的打击啊！最后还好没事只是擦掉了点皮。所以大家上下挖机一定要注意安全，像这个的话最好焊一根钢筋比较安全

这些就是阀芯了，依次整齐摆开避免弄乱，拿细小的阀芯时一定要注意里面的顶杆和弹簧，避免丢失或漏装

装配的时候先把阀体用柴油清洗干净再用压缩空气吹干，一定要注意不要把油封吹掉，然后拿针把油封翘出来新旧对比逐个换，阀芯同样也是先先用柴油清洗再用压缩空气吹干依次装进阀体。这个分配阀是三块阀体的，另外两块已经装配好了用一块布盖起来避免杂物进入里面

这些油管接头和螺丝就交给我来清理了，这个分配阀是原装的，因为螺丝接触面的油漆很明显没有脱落

这个水池是我来的时候老板叫我清洗的，现在隔一段时间又长青苔了，现在想想这也算是考验我的耐心吧

这里地处沿海所以底盘生锈严重啊！

弹簧碎了，涨紧油缸打不进黄油只能把涨紧油缸换了重新压弹簧

修理厂每一个角落的配件都是技能的缩影，希望在2017年会有更多的收获！

这张是师傅在试一台卡特320D时拍的，我比较喜欢这张图所以用作头像了
最后祝愿修理厂的师傅们身体健康、幸福平安！同时也希望我能在新的一年里学到更多的东西，积累更多的经验。今天是元旦了，祝大家元旦快乐！


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