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【设备对比】龙工50对比临工50

喀什欢迎你 2016-08-23

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小弟老家山东临沂,临工的老家。我在10年的时候偶然机会进入机械租赁的行业,绝对偶然(以前是做豆腐的)。而且千里迢迢奔赴了新疆,很苦逼,去新疆也是绝对的偶然(有一个八竿子打不着的表叔在新疆),那时候不想上学了,上学也是除了学习啥都干,老爹看我没希望了,说总不能也让我做豆腐吧。我表叔说去新疆吧。买装载机干活挺赚钱,于是我踏上了装载机的不归路。
这是我的龙工855加长臂
这是我的龙工855加长臂
于是开始选车,那时候看的也就是龙工和临工,临工最主要的就是便宜,因为在生产地嘛,肯定便宜一些,那时候纯小白一个(想一想做豆腐和装载机有毛的关系),只看价格,因为是贷款,临工贷款要求太高,无法满足,只能选择龙工。型号是LG855B加长臂。是新款,全黄色那种,10年之前都是蓝色的。
已经六年了
已经六年了
然后做了10天的板车奔赴新疆,开始了铲车苦逼奋斗。
这是临工952
这是临工952
新疆地方工程多,各种装载机都有,只有你想不到,没有你找不到,除了那些逼格特别高的。我说的主要是50的。因为去工地干活大多数都不只一台,多的时候三四十台,上百台都有,今年就干了五万亩开荒,两百多台铲车。
加油呢,围了好几圈
加油呢,围了好几圈
最多的还是龙工,临工。我自己有两台龙工,临工没有,但是工地干的多了,互相换着开,多少还是了解一些,下面小弟做一下简单对比,只代表个人观点,有说的不对的地方各位大哥多多包涵,主要是看看乐子
外观
各有千秋,临工被沃尔沃收购以后逼格大涨,外观颜值直线上升,挺有范。而且因为和龙工地盘设计不一样,底盘高,但是设计的又比较紧凑,不显大,可能是我龙工加长臂的原因,看上去比临工大一些。但是我是颜值控,觉得临工更有型。今年龙工又上新款了,我去看了,原谅我移情别恋了龙工。
发动机
这个嘛我觉得两个车可比性不大,都是潍柴发动机,只是临工的科技比龙工要好些,可能是我的车太老了,像电控风扇,油水分离器上的电加热器,还有多了好多不知道的线路,感觉就是多了几个保险丝,还有就是油泵和打气泵的布局不一样。不过这是新款对比老款,现在两款车都是差不多的。个人觉得的越简单的越耐用,我好些朋友把电控风扇拆掉了,觉得是个鸡肋设计。潍柴发动机放在装载机上还是很老道的,爆发力强,配件多,便宜,后期保养成本低。
变速箱
这是龙工变速箱
这是龙工变速箱
两款车的变速箱结构都是差不多的,没有山工的变速箱看上去逼格高,无级变速,我想起了龙工的广告语,效率推动未来,总感觉龙工挂挡反应比临工快一点,自我感觉,可能不同的车感觉不一样。维修保养上都差不多,我的变速箱换过二轴,维修厂老板说二轴是易损的,好多车都是换这个。
前桥后桥轮边
这个好像也没啥说的,不过朋友们临工也不少,它们那批车有前桥和传动轴连接地方漏油的毛病。还挺多的。感觉龙工地盘设计太低,钻车底十分不方便。我的车六年,前后桥,轮边,传动轴没出过毛病,我换油换的勤,前后桥一年一换,还有轮边。
驾驶室
驾驶室我绝对支持临工,座椅舒服,隔音效果好,带色玻璃防阳光,遮光板,逼格配置比龙工好多了,顺带吐槽龙工的手刹,毛用不管,后来新车型配了断气刹,感觉不错。
斗子
我那个车的斗子设计不合理,斗子上方的檐两边变形,推车推得,好像就我那款车是这样的,其他的都挺好,临工的斗子很结实,最两边的边齿是活动的,更换方便,赞一个!
后机顶盖
临工的液压杆很方便,发动机设计的高,柴滤更换方便,保养也方便,龙工更换很麻烦,吐槽!
散热器
水箱都是差不多的,最主要的差别在变速箱油散热器。龙工在水箱下边的一个铁盒子,感觉散热效果不如临工水箱背后背着的散热器。
液压系统
两款车的液压系统大泵,转向泵,分配阀,流量放大阀,大臂,小臂,转向缸,转向机等等,感觉原理都一样,就是生产厂家不一样,不得不说,临工,龙工两款车的配件,工作原理基本相近,只有某些配件存在些许差异,随着技术的先进,改款,越来越多的高科技配上了铲车。
补上龙工老款发动机
补上龙工老款发动机
临工的斗子,看上去很不错
临工的斗子,看上去很不错
临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的!
临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的!
以上是我自己感觉两款装载机的优缺点,当然每个人开车的感觉不一样,车况不一样,体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手,不管是新车老车,合资还是国产,主要在于人,能创造效益又省心的车的车就是好车!
现在干活的地方
现在干活的地方
我的卡特
我的卡特
沥青站
沥青站
蓝蓝的天
蓝蓝的天
谢谢甲友们的阅读,文采不好,初中毕业,手机换掉了,好多图片找不到了,我们工地上的临工装载机也退场了,没有拍更多的细节图。有些专业的词都不知道,心里想什么说什么,还有很多细节没有说到,相信甲友们对自己的车有更多了解和想法,小弟向甲友们学习!
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