【春风得意】维修液压油散热器

最近的事情真不少，前几天小松60的液压油散热器漏油了，决定自己拆下来焊下，毕竟破车，换新的还不一定能装上，先来说说小松60液压油散热器，铁质散热器，时间一长最低下排管就容易锈穿，产生漏油，最近几天破碎用得特别的多，产生液压油冲击液压油散热器，也有一方面的原因，拆这个也很麻烦，上下水管拆掉，风罩拆卸掉，水箱拆掉，最后拆液压油箱，反正是很麻烦的事情

先来看看我的工具，做的两个丝头，专门堵塞液压油散热器的，

另外一头也是个丝头，不过加有一个2分10毫米的快插接头，在接一个减压阀，减压阀的作用是调节打气泵的气压，高气压是检查阴油的，低气压是检查漏油，

便携式气焊枪，

先加入1公斤气压，在用餐具洗涤剂兑水用来淋在怀疑的地方，如果产生气泡，那么就漏油，

在用尖锐的工具把表面的氧化铁去掉，露出金属本色，这点很重要，成功与失败就在这里

把气压减压阀关掉，拔掉快插接头上的气管，下一步就是焊接了，

焊接一定要仔细，不然一下就焊个大窟窿

用的鳞焊条，好处就是不需要焊剂就可以焊接，焊接一定要仔细，温度也要拿好，等散热片发红就需要上焊条，一下就像水一样流动开，这时候要把火焰拿掉一点，温度不能太高，太高流动性好，温度太低焊条不流动

焊接一次后需要重新试压和重新检测，先从一公斤气压检测，如果不漏气在检测到6公斤，6公斤气压就是检测阴油的只要洗涤剂水一上去，如果有阴油的地方就会产生气泡，重复上面的步骤，重新焊接，直到试压8公斤不漏气就算焊接完成，

我焊接的技术感觉还是不错的

又一个眼，表面打磨干净，继续焊

检测试压一下就发现了，我焊接的液压油散热器，焊点永远也不会出问题

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