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更换【解放西北王喷油泵柱塞偶件】。。。
甲友们应该在论坛首页看到过我发的一篇名字为“详解【解放西北王油嘴更换与调校】。。。”的帖子了吧，因为那是篇试发贴，所以并没有讲喷油泵的检测和维修，现在我就写出来跟甲友们分享下。。。 喷油泵是整个发动机的“心脏”，它的作作用就是1.提高油压（定压），2.控制喷油时间（定时），3.控制喷油量（定量），一旦出现问题，就会导致整个系统瘫痪，所以我们要保养好这个小心肝。一般情况下，喷油泵在工作两年左右以后就要拆卸下来拿到试验台上进行全面检测一下，而油嘴则是使用一年左右就下喷油压力等
那是因为喷油泵和油嘴在长时间工作以后，里面的精密偶件会因为不停的高速运转，或者柴油滤过滤的柴油不干净以及机油润滑不够等原因而造成磨损，导致喷油泵供油压力降低，燃油喷射量发生变化（注:一般每种朋友泵都有一定的喷油量数据），供油时间也会随之改变，明显症状就是车辆动力不足，耗油量增加。。。校油泵就好比人去医院体检，虽然可能是没病白花点钱，可是把油泵检测维修好以后，油耗减少，可是会为车主省不少钱呢，孰轻孰重，车主们应该能够掂量出来。。。
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落花祭残殇
2018-03-11
因为这种喷油泵是比较老式的，构造比较简单，不像现在的主流车型配装的新型柴油泵拆卸时那么复杂，更换柱塞偶件也容易很多，只要把边盖拆掉就可以清晰看到泵体内部的构造，首先用扳手把喷油泵上高压油管连接螺栓取掉，如图 图中案板上发亮的那个是螺栓接头，因为灯光关系，拍的发黄光，另一头黑色的就是我们连接高压油管的螺栓，案板的右边那几个带包装套的就是新的柱塞偶件。。。好了，继续拆解拆掉螺栓以后就是一个阀帽，这时候就要用“扒手专用镊”啦，嘿嘿，用捏着把阀帽取出，然后再取出齿圈，剩下就是柱塞套和柱塞啦，柱塞偶件穿过弹簧，柱塞头卡在卡销里，用铜丝钩把柱塞套钩出来以后就剩取柱塞啦，这时候拿两把改锥，一个插进弹簧里，把弹簧底部撬开，然后用另一把改锥拨动柱塞头，把它从卡销（注:卡销是U型的，，柱塞头是扁方型的）里拨弄出来，最后用镊子把柱塞取出来，六个柱塞组件都是按照这样的工序取出柱塞偶件的。。。
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lhg918
2014-09-08
学习了！！！
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克虏伯大炮
2013-11-29
学习了！！！
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落花祭残殇
2013-05-29
嘿嘿，应该叫咱们南阳的，我也是南阳的，南阳校油泵在汽修界也是赫赫有名啊。。
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习惯简单
2013-05-29
校油泵的机器是我们南阳的 校油泵的师傅应该 大概 也许 可能也是南阳的 南阳校油泵的不少啊
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落花祭残殇
2013-05-29
上图中，那个竖立放在槽板上的就是柱塞偶件啦，别看它外表还是那么光亮，其实内部柱塞已经损伤啦，这就是“金玉其表，败絮其中”，柱塞套和柱塞是喷油泵中一对关键的精密偶件，柱塞的油槽外表面因为润滑不好产生粗纹，如果继续使用，严重时会造成柱塞卡死。。。 新的柱塞偶件要用清洁的柴油清洗一遍，再用化油器清洗剂清洗干净，然后用手捏住柱塞头来回拉动柱塞，检查柱塞能否在柱塞套里伸缩自如才可以安装 ，安装时要仔细谨慎检查，防止漏装零部件，比如:密封圈片等。 安装的步骤和拆卸的步骤刚好相反，我就不多说了。。。等一切安装完毕了以后，就要把喷油泵连接到试验台上重新调校喷油泵各种运转工况的喷射油量， 首先把六个缸的供油量都调均匀，然后统一来调总供油量…… 经过一系列调试与校正，使喷油泵达到最佳工作状态，然后拆下来，把附件全部安装完毕就可以拿去装车啦【完】。。。
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落花祭残殇
2013-05-28
言归正传 这就是解放西北王CA6110/125ZIA2型增压柴油机上配备的喷油泵，解放西北王这款车已经销售多年，一汽解放早就停产这种车型啦，可想而知，这个泵已经属于老泵啦，据车主介绍已经三年没校啦，最近总感觉车辆无力，空车爬坡都要大油门才可以，实在憋的没法才来校的。。。 喷油泵拆卸下来以后我们都会用水枪冲掉外面附着的油泥等脏物，由于停电，只能用废柴油清洗啦 清洗干净以后就要上试验台检测啦 把喷油泵放在支架上，用专用夹具夹住，防止喷油泵试验时发生摆动，然后连接连轴器以及喷油泵与试验台的高压油管，进油管，回油管，还有气管等， 一切准备就绪就要开始检测啦， 通过检测喷油泵在预喷射，怠速，中速，高速等运转工况的喷油量，以及供油压力等诸多数据，而后根据这些数据判断出故障原因就是喷油泵柱塞偶件磨损。。。
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