小松200-6液压泵维修精品 谢谢观赏

[i=s] 本帖最后由 铺路中 于 2013-5-1 21:15 编辑 

 
好久没有登录铁甲了 最近有点忙 万忙之中还是想到了为铁甲贡献微薄之力 此片谨献给铁甲的甲友 维修技术有限如有讲解不周到或者是瑕疵之处万望理解 批评教育 此泵是车主在家自行拆解的 后又找到我们来维修所以没有分解图片 请见谅
首先介绍这个 这个就是大家所熟知的私服活塞，接受来自大径小径端的信号油压控制斜盘角度以改变泵的流量。

此物就是流量的最终执行机构，斜盘座和斜盘（此物各地叫法不同因地制宜），可以清楚的看到斜盘座左侧的中间部位明显拉刮...这个东西只要不是很严重的划伤可以研磨之后继续使用...此处不多做说明...

这个就是大家都知道到的 铜缸体和柱塞了，配流盘没有照的很清楚不好意思了各位，这个铜缸体磨损还是比较严重的 ，这个研磨可以但是效果不甚是好，对泵压内泄有直接影响所以换新。

这个是小松的一个特有名称的阀PC阀 其职能是接收来自pcepc电磁阀的供给的油压来调节液压泵的流量

接收来自电脑版的发动机转速的电信号，它根据电压来控制阀体里边的阀杆来控制进入私服活塞的进油量来控制私服活塞的行程大小，进而决定液压泵的流量大小，此电磁阀是小松机的一般常见问题其故障代码就是论坛上常见的：请问E02是什么故障代码。没错E02就是这伙计了。

这个是PC阀的分解由于是他们车主自己在家拆卸的拿来时全部拆开的所以我在组装时把他们内部再打开以免有什么装反或者装错。由右向左分别为套-弹簧-座-弹簧-座-阀体-顶针-壳.各位组装的时候一定注意阀体的方向

大红的木板背景看起来很醒目啊 这个就是流量控制的两种流量控制阀组.上面是LS阀其控制原理是接收来自主控制阀上的梭阀信号压力控制来控制私服活塞的行程，下面的就是刚才说过的PC阀组.

LS阀的分解 由左往右是套-阀套-阀杆-壳体-座-弹簧-座-调整螺丝.

哈哈 怎么样漂亮吧 螺丝一排排好像子弹一样 就差闪闪发光了，清洗出来就是不一样我清洗先用柴油泡再用汽油洗干干净净，看起来真的感觉好

所有的配件都在这了，全家福吧

不错不错照腚就跺（我老家的徐州话）哈哈

再来一张泵上的流量控制家族大合影。流量控制三剑客，小松液压泵的流量控制系统就靠这三个来完成，由左至右pc阀，LS阀，私服活塞.这三样都还有阀杆所以间隙一定要在合理值范围内要不然机会引起泵流量异常导致动作变慢或者憋车.

中间泵体的滤网，分别为后泵去前泵前泵去后泵的私服活塞小径滤网由于组装时没有拍摄中间泵体图片特转来一张很细致的图来做说明

发一篇帖子不容易啊 删了发发了删除 擦擦擦

由于装配时候只有我一个人和一个刚来没几天学徒的朋友所有装配时候的照片没有多少，所以请各位甲友见谅，我正在挑灯夜战啊实际上是白天 车间太暗

我手中的就是配流盘装的时候要用黄油沾在中间泵体要不然装的时候总是要掉...

装配完成，准备抱起来她。。。一个美女啊 比美女还有吸引力...

看看美女的左面干干净净。

好东西都在左边了...

转配好之后一定要用干净的卫生纸把所有的油口堵上要不然进了灰尘就不好了

装机也是我一个人，当然还有驾驶员师傅帮忙。这货乃原装进口绝对的是极品啊 12年了

上部

装机试车去了 看看 性感的大屁股，虽然斑驳凌厉但是依旧风骚不减啊 哈哈

挖掘的第一斗，里面就是驾驶员师傅老师傅了 别的不说就说挖斗上面的两个销子，虽说是才换了两个月的新销子但是马拉头和工字架没换 人家那个销子饿黄油打的他办事了  我用手都能上下左右的移动，据说这挖机在家闲着没事 淋雨的时候这位师傅也是兢兢业业的打黄油  太佩服了

侧面靓照

看看这风景是不是小松与风景的完美结合，绝对羡煞各位甲友了....

最后总结 维修这一行业最重要的就是清洗和装配时一定要干干净净 不能有灰尘，该修修该换换，挖机才不会让你烦！！！
最后我想顺便问一下 有没有了解小松300-6的机型的，这个机型无论是维修还是其他我了解甚少希望有经营过或者是维修过的甲友告知我一声，我想买一个小松300-6的机器 但是听别人说小松300-6的发动机S6D108的发动机有点娇气不知是否是真还请各位麻烦一下给我说一下 千万感谢  最后有时间还是会发帖的

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