山东临工953 10000（壹万）小时使用报告

先来几张全车照，然后再介绍

先来说一下这车和其他车的比较和优点，优点：1动臂速度很快，干活的时候动作看的很柔。2轮距中等，适应多种环境很工况，很灵活方便，这是柳工50C和CN达不到的。3动臂很有力。4驾驶室很明亮，视线很好。还有很多方面由于时间关系就不多说。缺点主要是空滤和前刹车，但现在我看到过新款的车，前刹做了改进，有铁板盖着，既达到了目的又弥补了柳工的那种缺点，这很值得表扬。

这是本车的全车照，这是07年的车，外观还算可以吧，在我手里时间最长，08年底至今。

这是在驾驶室看正前方。

这是驾驶室内。

这是干活的时候下车偷拍的。

这是驾驶室内的挂件，漂亮吧？

这是音响，自己买的。

这是车的仪表，设计的还算可以，如果有个油表就更完美了

这是证明这车是07年的，我没说假话，液压油箱螺丝掉了一个。

这是右转向油缸，无漏油现象

这是左转向缸也无漏油现象。

这是桥油封，有点印记，但基本上还算可以

这是操纵阀（多路阀）无漏油现象。

这是齿轮泵（工作泵）

这是转向泵

这是大臂左右油缸

这是铲斗油缸，以上都未出现漏油现象，前提是从来没有换过油封。

这是配重，     还算大吧，柳工的车身虽然长，但是给我的感觉就是屁股后边的配重没有临工的大。

这是前桥一边的刹车，这样设计很不好，每次铲满了土全倒在上边了，刹车的活塞很容易漏油或卡住，使刹车高温，但柳工的刹车在钢盆里边，那样虽然能避免刹车接触泥土，但是换刹车和维修刹车很不方便，每次都要拆轮胎。

看这车的铲斗，柳工50C都没得比，我只能告诉你柳工的铲斗没这个大。

铲斗老是拉裂，焊上等不了几天就裂了，不知道是铲斗设计受力位置不对，还是我机子干活太重。哎这让然头疼。

这是临工的进气，这样设计有损临工临工形象，一年多的时候空滤就掉了，我才用铁丝捆住的，这是临工设计上的最大失误，空滤位置安装位置很不好，

这是发动机和增压机还算可以吧。

咱们再来说说柳工50C   车身太长，不适应很多农村活，不灵活，驾驶室视线也不怎么满意，操纵杆手感特别不爽。其余的都还差不多，柳工很好的就是断气刹，值得一赞。晋工50D和柳工在我前面的帖子就说过了，
由于时间关系就不多说了

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