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SK330-8 换电喷油嘴 之全过程 还有调试的图片哦

而立之年 2012-07-23

2.1万 64

工作的需要 这就是我的宝马良驹 动力心脏是四冲程风冷 单气缸引擎 125cc 脚启动 无电路  锻炼身材是灰常好的 冬天启动它包你不冷  还有汗出
话回正题 SK330-8 经电脑检测 喷油量过大 超出正常值百分之30 有四个油嘴喷油量过大 还有俩个是正常范围 经老板现场开会指导 就换四颗油嘴 工程总造价15000元 居多细节看图解 
这就是由我们 华河神刚服务部部长 朱部长亲自抄工具开始拆 摄像 由我来操作 摄像这个工作 比较轻松 我可没有单反哦 都说 单反一到手 三代穷着走 哈哈 慢慢看 拆就不解释了这个简单
看看排列有序的主角出场了 排列的那么整齐 和奇特的造型 是不是灰常有艺术感咧 有木有 有木有
我手指的这个线头就是 个相当于电磁阀的功能的啦 说起控制作用 尼玛也伤不起 也不晓得控制什么的啦
工具必须的晒晒了啦 这就是饭碗了 都是星特的工具 星特的工具用这还是灰常顺手的哦 不知各位甲友用的是神马牌的咧
开始棘手的问提来了 就因为这颗螺丝拆不出 因为空间 及其它因数导致 必须拆了高压油管 共轨器 才拆的出这个油封挡板 这个油封设计的灰常好 也灰常的巧妙 灰常好装 也好拆 这个油封是防止气门这里的机油溢出 这也是高压油管和油嘴的接口处 请仔细看 
看到这颗很长的螺丝没有 这就是固定油嘴的啦 现在是以从油嘴卡子里扭出来了 再扭在油嘴上的 是稍后拔出油嘴时要借的一个地方用力拉的 不然油嘴很难出来 这个设计也灰常巧妙的啦 不然用手去拔 哈哈 那是不可能拔出了的啦 你也别做实验了 因为我以做过了啦 
新的油嘴来了 有木有闪到你 三千多一颗哦 尼玛真的修不起啊 2千块一颗的油嘴 经老板开会决议 不要  
看到没 在两个气门中间 有个孔这个孔就是要放油嘴的 靠里边是不是有个开口的东东放在那里 看到没 这个玩意就是用来卡油嘴的 这个也是设计的灰常妙的地方哦 
这就是江湖传说中神龙见尾不见首的 高压共轨器了 据说此物价值上万 看到共轨器上的那个感应塞了没 这个就是用电脑传输检测 共轨压力 和喷射燃油量的可专制 下面我就不一一解释了 拆装灰常简单
这个圈圈就是刚讲的 用于电脑传输用的感应器
还有这俩个感应塞必须的认识 我在上面标了 1  2 号 一号就是气门压缩比感应塞 2好就是发动机转速传感器 这俩个传感器灰常重要 只要其中一个有故障 机子都无法正常的工作 你的油门在大 机子的动作都是灰常缓慢的  
这个就是机子连接外置电脑的接口了 这个接口就是刚刚讲的那个共轨器上的那个 后面的图 大家也就不要怪我了 谁叫我没单反咧 手机拍的就这个效果 我只知道它的喷射量 在130-135才是属于正常值 其他的我就不晓的了 神刚的这个系统灰常棒 连接电脑后 你的挖机数据灰常清楚 你看的数据 你会吓一跳 看过后 你就不会在说神马 神刚的电路复杂了啦 
这张单子你必须的看看税钱 尼玛共和国 我们这些挖机纳税人不容易呀 找几个钱天天汗留夹背 税钱高的吓人 这个单子不是我的名字哦 不要误会 纳税是开不的玩笑的
看看我这受灾了啦 近来的大雨唉 

			
		
			
			
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