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新源重工体验及所采用发动机优劣

轮挖辉哥 2022-04-10

3228 8

老铁们,我又来了,今天来给大家分享新源C75这款挖机一千小时的使用体验吧,顺便也能给大家个参考意见,好好甄选符合自己心意的挖机
谈谈缺点吧,新源厂家犯的小毛病还是挺多的
首先说的就是滤芯保养方便的问题,十年前的65-8,三颗滤芯全部在发动机旁边,我个子大又胖,要跪在油箱上一小时才能完成滤芯拆装,现在进步是有了,就移出来两颗?还有一颗滤芯也要跪在油箱上拆装,我177个子,200多斤啊,哎,借口我都替厂家想好了,现在21世纪,技术还不够,这个是世纪难题,新源厂家目前无法解决,对,就这个借口好
首先说的就是滤芯保养方便的问题,十年前的65-8,三颗滤芯全部在发动机旁边,我个子大又胖,要跪在油箱上一小时才能完成滤芯拆装,现在进步是有了,就移出来两颗?还有一颗滤芯也要跪在油箱上拆装,我177个子,200多斤啊,哎,借口我都替厂家想好了,现在21世纪,技术还不够,这个是世纪难题,新源厂家目前无法解决,对,就这个借口好
还有这个液压安全锁,这个问题我是真服了厂家,以前65-8,液压锁是左边整个扶手箱往上提是锁定,往下按是打开,现在C75,直接把扶手箱箱固定了,跟潮流,换成旋钮锁定了,害了我们广大的驾驶员(难道厂家不知道挖掘机司机超一半是胖子?),上车小心翼翼,屁股必须要蹭到左边操作杆,才能进驾驶室,上车十次,总有一次脑袋必须要碰到拉挡风玻璃的铁杆上,跟潮流也要结合自身情况,轮挖方向盘那么大一坨,人家履带挖掘机行走操作杆才细细的两根,没有可比性的,我恨厂家呀(设计人员以前的情敌难道是胖子吗?这么仇视胖子,还不是一个细节,是整车都跟胖子过不去)
还有这个液压安全锁,这个问题我是真服了厂家,以前65-8,液压锁是左边整个扶手箱往上提是锁定,往下按是打开,现在C75,直接把扶手箱箱固定了,跟潮流,换成旋钮锁定了,害了我们广大的驾驶员(难道厂家不知道挖掘机司机超一半是胖子?),上车小心翼翼,屁股必须要蹭到左边操作杆,才能进驾驶室,上车十次,总有一次脑袋必须要碰到拉挡风玻璃的铁杆上,跟潮流也要结合自身情况,轮挖方向盘那么大一坨,人家履带挖掘机行走操作杆才细细的两根,没有可比性的,我恨厂家呀(设计人员以前的情敌难道是胖子吗?这么仇视胖子,还不是一个细节,是整车都跟胖子过不去)
其他就不多说了,都是这样的小细节,我想大家关心的是三大件,我就来仔细说说发动机
当初买这个挖机的时候,销售说,可以配玉柴的发动机和新柴的发动机,价格一样的,我用了9年的新柴,就是性能比较中庸,整体还不错,玉柴发动机性能那肯定是高出一大截啊,光玉柴这两个字就是国内数一数二的品牌啊,果断玉柴,然后在五百小时左右,旁边开始渗油,我心就开始凉凉,今晚吃了饭闲着没事去看看发动机,结果
当初买这个挖机的时候,销售说,可以配玉柴的发动机和新柴的发动机,价格一样的,我用了9年的新柴,就是性能比较中庸,整体还不错,玉柴发动机性能那肯定是高出一大截啊,光玉柴这两个字就是国内数一数二的品牌啊,果断玉柴,然后在五百小时左右,旁边开始渗油,我心就开始凉凉,今晚吃了饭闲着没事去看看发动机,结果
刚刚好一千小时的机子啊,渗了一大片,这是油底壳和飞轮中间的位置,仔细看了下,一整圈油底壳全部都渗油,就这边最严重,今天11号,挖机14号就一年了,马上过保,我马上联系新源售后,售后反映非常及时,给我上报登记了,会有玉柴售后联系我
刚刚好一千小时的机子啊,渗了一大片,这是油底壳和飞轮中间的位置,仔细看了下,一整圈油底壳全部都渗油,就这边最严重,今天11号,挖机14号就一年了,马上过保,我马上联系新源售后,售后反映非常及时,给我上报登记了,会有玉柴售后联系我
我马上请教了买了同配置挖机的同行,同行告诉我,他的也是一样,几百小时就渗油,玉柴售后过来(一个修理工带着几个大学生模样的人)说,这个要把整个发动机拆掉,拿回厂家修理,同行听了暴跳如雷,你开什么玩笑,我几百小时的挖机,你给我大修发动机?修理人员说,只能这样跟程序走,我给你保修,你爱修不修,我同行气得不行,从此以后不买玉柴发动机,明明有更好解决方案,玉柴偏偏选择店大欺客的一种,可以协商,这个简单渗油,如果量很小,可以整个发动机免费加长延保一年,我想大多数车主都是同意的
我马上请教了买了同配置挖机的同行,同行告诉我,他的也是一样,几百小时就渗油,玉柴售后过来(一个修理工带着几个大学生模样的人)说,这个要把整个发动机拆掉,拿回厂家修理,同行听了暴跳如雷,你开什么玩笑,我几百小时的挖机,你给我大修发动机?修理人员说,只能这样跟程序走,我给你保修,你爱修不修,我同行气得不行,从此以后不买玉柴发动机,明明有更好解决方案,玉柴偏偏选择店大欺客的一种,可以协商,这个简单渗油,如果量很小,可以整个发动机免费加长延保一年,我想大多数车主都是同意的
这是侧边,渗的最少的
这是侧边,渗的最少的
今晚,瞬间明白玉柴在司机心中的评价,对比新柴发动机,玉柴的声音更沉稳一点,但是这个质量和售后态度,让我们心寒,我今晚登记了,如果玉柴有人联系我了,我估计处理的方式也是一样的,大家以后买玉柴要擦亮眼睛了
今晚,瞬间明白玉柴在司机心中的评价,对比新柴发动机,玉柴的声音更沉稳一点,但是这个质量和售后态度,让我们心寒,我今晚登记了,如果玉柴有人联系我了,我估计处理的方式也是一样的,大家以后买玉柴要擦亮眼睛了
然后来谈谈柱塞泵,泵用到现在还不错,没啥问题,力气也大,就是这个分配阀,没有渗油啥的,但是内脏实在实在不敢恭维,斗接混凝土,一秒掉臂一公分,新车50小时左右好像,空载斗,一晚上大概掉臂8到10公分,我就是卡着距离算的
还有一个问题不得不提,就是行走时候齿轮的巨大巨大巨大噪音,一档到三档不明显,四档开始了,五档满油门路上跑,齿轮声音直接盖过发动机满油门的声音,看清楚,是满油门的声音,这很明显是间隙没调好,初步估计是上传动箱子发出来的
发这个帖子,内心还是有点吐槽厂家,希望厂家能多多改进一下,也能给大家提个醒,购买注意,新源毕竟在国内65-75轮挖的保有量这块,还是第一的
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