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【我为柳工代言】入行13年,4台柳工挖机带我创业致富!

tianguotong 2021-04-22

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铁甲的甲友们大家好!我是铁甲老会员忠实粉丝tianguotong,也是柳工挖掘机的忠实用户。因为文采有限平时也没怎么发过帖子,今天接到铁甲小丁的通知,看到铁甲有我为柳工代言的活动,作为四台柳工挖掘机的机主有发言权,也应该支持一下这个活动。
     首先介绍一下我本人89年的,08年不上学,以后就接触到了挖掘机,最开始的时候接触的是180度的农挖,天冷的时候驾驶室冰凉没有暖风,天热的时候没有空调,驾驶室温度很高一天差不多能喝半桶水,夸张点说有时候从挖机上下来张嘴就能土水出来,整天汗流浃背的。经常液压油高温,经常爆油管,经常坏了修修了坏,因为只能旋转180度干的很活也很受限制。后来就卖掉了买了一台我们山东产的小作坊的履带式120的挖掘机,说是履带就和东方红履带拖开机的履带差不多,走的路稍微多点就会断,断了以后导向轮就会跑出去,那台120的挖机除了上面那台东方红发动机不怎么坏,其它的想不到的地方都会坏,和上面那台农挖质量差不多具体品牌咱就不提了。因为08 09年的时候我们这的挖机还不算多,挖机的活很多价格也很好,房建 水利 基本农田改造。就这台120的挖掘机修着干干着修,活多的时候白天干活晚上修车。
直到10年底就想着买台好点的挖机,当时打听了一下合资的品牌价格都很高,偶然间看到了柳工915c挖掘机。马上联系上了我们当地的代理商,在我们当地有人购买了柳工915C我就过去试了一下车,感觉动力很足动作很流畅协调性很好。试车以后感觉比我们家那台120的挖掘机要好太多了,试完那台915 C挖掘机就有了购买的冲动。因为当时工程款没有到位,一直到10月份正好到柳工915D上市,看到915d比915c发动机多了一个中冷器,毫不犹豫的打款就提了车。
下面这台就是我第一台柳工挖掘机915 D,在我心目中也算是的一代神机,也是为我立过汗马功劳的挖掘机。因为一直做土方带的是0.73的土方斗,康明斯的发动机川崎的泵阀,从10年到现在除了正常的保养以外,因为一直做土方目前14000多小时基本上没坏过 。这台机给我的印象就是动作非常流畅省油,非常容易上手,也就是因为这台挖机的性能好,让我有了继续买柳工挖掘机的想法。因为家里的接的工程比较多利润还可以就又购买柳工大挖。
这是我的第二台挖掘机柳工922D,经典康明斯动力,川崎的主泵阀。这台挖机基本上一直干我们自己家的工地,活多的时候白天晚上24小时不停的干,无论从油耗 性能还是 甩土方 装车 都非常让我们的满意,现在差不多14000小时了,目前在中铁项目上施工,一直没有掉过队对出勤率非常高。美中不足的是这两台车的油漆都不怎么好,后期有的地方会脱落。
这是我的第二台挖掘机柳工922D,经典康明斯动力,川崎的主泵阀。这台挖机基本上一直干我们自己家的工地,活多的时候白天晚上24小时不停的干,无论从油耗 性能还是 甩土方 装车 都非常让我们的满意,现在差不多14000小时了,目前在中铁项目上施工,一直没有掉过队对出勤率非常高。美中不足的是这两台车的油漆都不怎么好,后期有的地方会脱落。
这是我的第三台挖机柳工920E。速度力量颜值担当,柳工920E挖机南极考察队合作伙伴,外形漂亮很大气920E挖机自重21.5吨,这点给柳工点个赞很低调啊!
这是我的第三台挖机柳工920E。速度力量颜值担当,柳工920E挖机南极考察队合作伙伴,外形漂亮很大气920E挖机自重21.5吨,这点给柳工点个赞很低调啊!
920E比922D从操控性和节油上又更上一层楼,920E搭载柳工与合作的康明斯Q S B7发动机,目前国内大部分挖机都搭载这台发动机,动力足省油故障率低。这台920E油漆也比922D好了很多,油漆也更鲜艳了。这台920E散热器是并联液压油温和水温从来都没有高过,去年我们家有个项目上用了20多台挖机,基本上覆盖了常见品牌的挖机,天热的时候其它几个品牌的新挖机都要打开发动机舱盖子干活,后来做对比柳工的散热器同吨位是最大的而且又是并联。油耗协调性方面,12格油门加上找平一共7种模式,想要速度 P模式有速度,要经济性E模式6格油门完全可以混台班了,油耗绝对的能达到满意。因为我们主要做土方大部分是自己家的活柳工920E完全够用了,目前这台柳工920E3000小时了除了正常保养以外没有动过一颗螺丝。
920E比922D从操控性和节油上又更上一层楼,920E搭载柳工与合作的康明斯Q S B7发动机,目前国内大部分挖机都搭载这台发动机,动力足省油故障率低。这台920E油漆也比922D好了很多,油漆也更鲜艳了。这台920E散热器是并联液压油温和水温从来都没有高过,去年我们家有个项目上用了20多台挖机,基本上覆盖了常见品牌的挖机,天热的时候其它几个品牌的新挖机都要打开发动机舱盖子干活,后来做对比柳工的散热器同吨位是最大的而且又是并联。油耗协调性方面,12格油门加上找平一共7种模式,想要速度 P模式有速度,要经济性E模式6格油门完全可以混台班了,油耗绝对的能达到满意。因为我们主要做土方大部分是自己家的活柳工920E完全够用了,目前这台柳工920E3000小时了除了正常保养以外没有动过一颗螺丝。
德国茵莱的主泵阀,我们用着茵莱这款系统比川崎系统的流畅动作快。很多人会说泵阀不是日本的就是德国的,毕竟中国的工业起步晚,液压技落后于人只能借鉴模仿别人的技术,国内外后来居上的例子也有很多。种这款泵阀好像是恒立收购德国哈威液压生产的技术也是非常成熟的了,这也算是国人的骄傲吧。
德国茵莱的主泵阀,我们用着茵莱这款系统比川崎系统的流畅动作快。很多人会说泵阀不是日本的就是德国的,毕竟中国的工业起步晚,液压技落后于人只能借鉴模仿别人的技术,国内外后来居上的例子也有很多。种这款泵阀好像是恒立收购德国哈威液压生产的技术也是非常成熟的了,这也算是国人的骄傲吧。
这是我的第四台柳工挖掘机柳工920E,因为在河南修高速项目需要,4月份在河南瑞远提的挖机,也很感谢河南瑞远柳工闫总和刘经理给老客户的支持。目前这台920E比上一台920E液压系统优化的更好了,行走有了很大的改进,行走速度变快了也更有力了。
接触柳工挖掘机十多年,感觉柳工挖机一直中规中矩发展的很稳当,毕竟我们的工业起步晚,如果没有国产挖机可能我们现在买台挖机还要一百多万,国货里面也有精品,潍柴的发动机柳工的装载机吉利汽车法士特的变速箱等等,给国产机械一点时间它们可以做的更好。
接触柳工挖掘机十多年,感觉柳工挖机一直中规中矩发展的很稳当,毕竟我们的工业起步晚,如果没有国产挖机可能我们现在买台挖机还要一百多万,国货里面也有精品,潍柴的发动机柳工的装载机吉利汽车法士特的变速箱等等,给国产机械一点时间它们可以做的更好。
可能受我的形象刚满一岁的儿子看到挖机就走不动路。
到超市里自己跑着就会去拿挖机玩具,这也算我们这个行业后继有人了。
到超市里自己跑着就会去拿挖机玩具,这也算我们这个行业后继有人了。
在柳工挖机的陪伴下我有了自己的队伍和公司,一路风雨走来有过心酸苦楚,有过喜悦更多的是收获,希望以后的日子会越来越好!
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