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《三一国产力量》三一挖掘机 国产看好你

铁甲随遇而安 2020-09-28

2.7万 29

好久没有跟大家见面,我是你们的好朋友随遇而安,今天围绕国产三一挖掘机,来讲一讲用车体验和感受。纪念铁甲十周年,帅照衣服镇楼
目前我眼前这台375H是去年六月底提的,现在使用共计5236小时,由于之前的驾驶员不爱惜,这是刚接手的驾驶室,后面我重新加了垫片,上了封尘圈,清洗了驾驶室,挖机都是靠人开,这不是一句玩笑话。习惯决定素养,性格决定人生。
我接手了两个月的驾驶室
我接手了两个月的驾驶室
一开始不明白老板为什么选三一,毕竟不差钱,十几台车的人,两个旮石机厂,就一台三一,看了配置我懂了,三一375标配1.9方斗,而375,395,415,都是1.9的斗,不需要挂锤,不需要硬开山,都是爆破后装车,国产里这个吨位,油耗,性价比不错了,和一万小时336一起装车,它不是我对手,我们斗子一样大,唯一不同的是,油耗它的高,价格它的贵,当然挖掘力也确实比我大。我也跟售后质询过,车子不是很有劲,速度快,节油,便宜,就是优点。
该车配备了许多合资级别,五十铃发动机,高压共轨供油模式,川崎液压泵,比以前直喷时代动作来的更快,更灵活,更节油。同时优化后的液压系统,居然对比同级别合资车,卡特和日立的驾驶员在开了半天后,都回应三一375手柄很轻。
我们来看看底盘配置,山推级底盘,《小松两百杠七曾经由山推公司制造》不服来杠,国内最早采用两筋型链板,更深u型槽,摩擦力抓地力更强,除了下档也采用了防撞网,连驾驶室顶部都配置防撞钢网,强劲行走,二级甲防护,排险时候驾驶员再也不用开着门干活了。有些杠精这个时候会说这些都是摆设,没有实质意义。
结实的下档,玻璃还是原装的
结实的下档,玻璃还是原装的
三一给到的配置,都是实实在在的质量,也是从为客户出发,努力优化用户使用体验。一个电话,不管何时何地,三一做到了有电必回,有问必答,认真的做好售后。卡特的智能刷坡系统,沃尔沃的无人驾驶,除了高逼格,更需要人民币买单。况且升级换代后的合资,也不像以前那么皮实耐用,卡特c,小松杠五,日立电三,斗山杠五杠七,确实给中国用户留下了深刻的映象。升级后合资车,本人曾服务于四局和煤矿公司,老一代车万把小时多比新款干活居然效率差不多。
        抛开国仇家恨,合资企业,是盈利性,为了抓住中国工程机械市场,他们低下高傲的头颅,降低价格,表面上亲民,实际上是产品配置原材料质量降低了。
        合资的神话,三一正在逐步上演,看看遍布全国的挖机售量就懂。百年丰田当初也是借鉴模仿起家。多一度热爱,多一度支持,多一度宽容与理解。三一挖掘机,国产看好你!
        我是随遇而安,说车评车,不止于车。感谢铁甲这个平台,更多精彩,留言关注。
这是学徒在装车
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