【我的凯斯情】凯斯470B挖机使用测评非官方版

好久不见，甚是思念，又来跟大家见面了，我是你们的老朋友铁甲随遇而安，许久没有冒泡了，之前有写过关于其他品牌的一些测评，今天斗胆回忆一下凯斯使用体验。

说说吧，国产后的凯斯470B，五十铃发动机，为它带来可靠稳定的动力，卡特的价格，斗山的配置，燃油直流喷射，是全电路配置系统。简单来说，470这个机型大概处于直喷机过度到电喷阶段。却配备了全套电子传感监控。以个人愚见，电子传感监控的好处在于，机子有任何燃油，机油，水，转数，泵1泵2等其他各方面的问题出现，都会以代码或者文字的形式出现在屏幕，有争对性能更快的发现问题，查找问题。坏处就是线路老化没用了，无缘无故熄火，掉速，没劲。我并没有开过进口版的，但相比于凯斯，国产版349技术层面要吊打凯斯，也许是出于技术封锁商业机密等原因，不得而知，但好的东西，永远不怕别人模仿才对，在美国，凯斯的市场知名度要远远好于国内。

 凯斯车，所有配件在凯斯驻中国（很多国产车都是挂靠销售凯斯可想而知）合法授权代理商少的可怜，470又是大型车，愿意吃螃蟹的人少之又少，只要坏了，只能不计成本自己驱车数百公里去拿配件，当然你可以不着急等他上海总部发货。

油耗上面由于是直喷，然后配置五十铃发动机，自然是省油。Sp 模式下能比卡特349一箱油多干大概两个半小时。如7果不追求极致的动力，省油经济，它的动力又略高于日立，神钢等日系车这个车配置的是短臂版，价钱倒是和卡特看齐，当年差不多快300。左手还是右手，手柄上设置手动怠速，反人类设计，别人是手柄设置一键举升，瞬间满油门模式。很容易碰到，然后又要在按下，取消手动怠速，刚开始驾驶，干点活会有点不习惯。

综合来讲，搭载普通车型发动机系统，与液压系统，靠着几百年的品牌老底子，奢侈品般的市场，土豪的价格，全电子配置早于其他直喷系列，实惠的油耗，一般的动力，任性的维保，昂贵的配件，省会城市的修理工。土豪，你值得拥有！说的大概就是它。

它们品牌官方写的致力于全球工程机械技术，始终坚信只有最优质的产品才能配冠上他名字的理念。用世界顶级材料，以最合理的方式生产一流的产品，是凯斯融入到企业理念的品质；强劲动力、超低油耗、操作精准、长寿耐久、作业高效是凯斯产品的标配特质。它的农耕机械还是可以，至于挖机不是行业最强，是个合格的商人，不仅仅致力专注于挖机的企业，而是多元化发展的工程机械，农耕机械老牌子。

今天的凯斯评测就为大家讲到这里，欢迎大家下方评论区留言，关注铁甲随遇而安，说车，不止于评车。

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