【我要上头条】何时才能摆脱修车怪圈

早在厂里上班的时候，大大小小五台推土机，一台郑工50装载机，燃料车间设有内燃机检修班，修车对于我们运行班司机来说并不是什么难事。

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车子遇到了小毛病，比如说车子需要加个螺丝，电焊火焊啥的小问题，自己能动手的自己干，也不用麻烦检修班，顶多咨询一下检修师傅，在检修班指导下就能完成，也不用请示领导，如此简单，自己也学会了简单的电焊，现在想想真是丰富多彩的生活啊！

这样的工作和生活持续了14年。从2010年国外打工这几年一直都是玩的新车，虽说新车但是维护保养过程中偶尔也需要修修补补，但是国外现场不具备这样的条件，你可以去向领导反映，也可以提出书面申请购买需要的检修设备，但是这样似乎已经超出了我的工作范围，真的很矛盾。

由于我们只是用车的运行部门，不负责检修，所以矛盾很突出，不是自己的工作不去搞，搞好了大家都说好，搞不好自己里外不是人，还把自己累的够呛。想用好车（空调好用）你就得介入检修工作范围。

举例说明一下吧！
2016年3月领导安排接的两台山推220推土机，4月份这破山推就不走了，发动机动力没问题，但是挂上档车子就是不会走，前进后退都不会动。领导找了一个说是搞过修理机械的中国人来帮忙检查，让我去配合，到了现场他一看这情况就要拆开滤芯看看，我不懂，领导说他也不懂，让他拆吧！最后拆了一堆，接了个电话跑了，这一跑不要紧剩下的让我来收拾，头疼！！！脑壳疼！！！

还有这台现代220挖机，液压管道接头漏油，赶巧修理工也辞职了，老铁们看下图，很明显的就是管接头漏油的，干活大臂动作时漏的更明显，想办法紧一下螺丝就可以解决的问题，谁来紧？

煤场到处冒烟自燃，急需要挖机来灭火处理，可是挖机液压系统漏油，这个小毛病，要在十年前早就自己搞定了，但是现在无能为力，真的无能为力，领导说了该咱干的咱干，不该咱干的坚决不能沾，领导每天都开会每天都给菲律宾业主反应挖机问题，要求挖机售后服务，可以人家就不来，那就等吧！真搞不懂他们怎么想的！

或许是我太敬业，或许是我心态不好，总之很矛盾🛡🛡🛡，何时才能走出这样的保养车，修车的怪圈？呆在这里就像坐监狱，每天看到这几台车都很矛盾，感觉自己很颓废……

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