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孤狼之歌 草原汉子十年铲车生涯
本该是很早之前就该发出来的帖子，硬是被琐事牵绊至今，大家老是说论坛没有好帖子，为什么？因为忙？因为累？因为心情？我都能理解，但我更觉得是愿说真话、交心的甲友少了，而我今天要说的这位朋友十足的耿直，不是因为他是北方人，而是一种很简单的为人处事态度。也正因为这样，10年间让他变化巨大，实现了自己的梦想！
2009年末，精勇在偶然机会点击进入铁甲论坛，现在回想起来，我也是在百度搜到的铁甲，相信大多数甲友都是这样，从此便开始了10来年的很多故事。 2004年-2009年精勇还是一名普通的装载机司机，2010年接触铁甲以后才开始自己的创业之路，期间吸取了很多甲友的生财之道之后才有了今天的成就。 参加过很多铁甲的线下活动，比如铁甲大讲堂，线下甲友聚会，铁甲大旗走全国，铁甲组织的BAUMA BICES展会，大多数时候都是和家里的两个重要女人-老婆和女儿一起去，想起来就是一段段美好的回忆。 目前精勇拥有7台设备，他希望自己的车队继续壮大，完善各种类型设备的补充。 10余载艰辛路程，一直有铁甲的陪伴。精勇觉得和所有甲友是幸福的，也希望下一个10年铁甲和他还能发生更多的故事。精勇祝愿铁甲早日上市，再接再厉，勇攀巅峰！
时间轴前移4月份打卡内蒙古，天气晴朗，温度微凉，精勇带着我去工地看他的爱车。
一路风光无限
煤矿矿场，据介绍，这里是政府招商引资一起开发，但设备大多数是本地人的。这一片煤田按现有进度开采上百年没问题。
精勇有6台铲车在这里干活，主要工作就是铲料，装车，每台车都有编号，每台车都配一个司机。在不久前精勇承包了煤矿的破碎和装卸，因此每天的产量关乎收入，也成为最重要的指标。
而影响指标的关键在于每台车的生产效率
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现在的精勇已经不是一个司机或机主的身份，车坏了基本都是自己修，司机有事歇了自己上，车子自己买卖，活自己承包，司机管理自己来。
多年的装载机生涯，让精勇早已成为维修好手，工地铲车故障大多数维修都是自己来，车里备好工具，配件直接就能修，比给外人修更放心。
精勇管理司机有一套秘籍，以身作则，消除隔阂，和司机利益深度绑定。
这样司机也卖力，尽心保养好设备。
车不光漂亮，性能也好
北方不像南丰湿度大，不容易生锈，再加上工地活都是铲煤。司机精心保养，这也让精勇的设备有个好残值，出手价格高。
驾驶室相当干净
选司机最重要不是技术，而是人品。技术可以教可以学，但人品不过关容易把整个团队氛围带坏。正如铁甲论坛一直营造的热情正直互助氛围，再有能力，人品差都不欢迎。
作为机手出身的精勇，对机手的需求再了解不过了。司机不光是需要一份工作，更需要安全感。保证一日三餐，每月准时发放工资是基本功，给司机提供平台，能者多得更是理所应当。
司机都是本地的，人手一辆车，方便出门上下班。
心在一起就是团队，心不再一起容易成团伙。在招聘时就把关司机人品，也便于后期管理。
关于学铲车，还有两位师傅有话要说，请看视频。
干一行爱一行，在这10年里，精勇也没少折腾，除了配件店，二手机，甚至新机代理商，也让他累计了不少经验。
离别之际精勇送了几袋特产给我
最为回礼，特地送上卡特彼勒装载机模型
成功秘诀是什么？ 精勇说：“脚踏实地，把兴趣做成事业，用专业赢得市场”。简单的一句话背后需要持续的投入和付出。在工程机械这个行业，投机取巧只能一时，要让自己有竞争力，就必须坚守原则和底线。 以上送给所有甲友，祝你们早日实现梦想！
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江西挖机小伙
2019-08-02
一起加油精哥！
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手机用户bjnu026
2019-07-17
开装载机还有危险
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小柴大大
2019-06-11
大哥好！
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灰色年华。
2019-06-11
厉害了我的哥
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精勇
2019-07-04
过奖了！
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精勇
2019-06-10
谢谢大家高度的回复，今后我会更加努力的，我们一起加油！
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空。。。
2019-06-08
精勇大哥可真是铁甲的老朋友了，基本上都认识他
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精勇
2019-07-04
谢谢您的夸奖！
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沃尔沃&卡特彼勒
2019-06-08
路过
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龙行天下1666999
2019-06-07
牛人一个
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LNWG525
2019-06-07
见过真人
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精勇
2019-07-04
哈哈，是吗。有机会再叙旧！
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我恨我痴心
2019-06-07
大赞铁甲，大赞我精勇哥
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你好，甲友！
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