【我为柳工代言】柳工920E，让我重新认识中国力量

五月，春暖花开。近期少量的雨水天气，造就了工程机械行业一片欣欣向荣的景象。五月一日小长假，全国劳动人民大欢喜，然而工程机械行业是不可能放假的。

5月1号繁忙的一天，准备备战接下来半个月的工作量

木材抓取器

从5月1号起开始换装置，准备备战每天24小时，近半个月的工作量

我发现这玩意一上路，路上的半挂车，小轿车特别老实（天下司机，挖机为王）

常规保养

昨天上午，工作结束，最近能休息两天了。由于繁忙的工作，论坛也只是有空的时候转一转，没空写文章了。每天二十四小时的工作量虽然很繁重，但是它切切实实给老板带来了红利😁柳妹同样没有给我掉链子，每天除了工作，打黄油以外一切顺利

工作随拍

工作随拍

工作随拍

由于近期工作量比较大，给我带班的驾驶员有点不固定，除了我以外，半个月以来有六位驾龄十年以上的师傅给我带班。当然了，工作结束不外呼打听一下对柳工920e的使用感受，操控非常好，动作非常协调，速度快，省油，广康的声音非常好听，是他们共同的感受。他们同样也提出了一些不好的地方，由于柳工920e车身比同级别其他产品的车要高，驾驶室地板距离行走链板的高度要高，上下车一开始特别不方便，容易拌脚。驾驶室后面那个盖板异响严重。有事显示器里面的固定支架也有异响。劲头不如小松卡特。

工作随拍

工作随拍

我07年进入这个行业，第一次出远门，第一次离开家乡，独自一人坐火车跑到宁夏银川，学徒时期学的一台崭新的小松450-7。然后辗转到了内蒙古的阿拉善左旗乌兰矿，三个月后到了宁夏大武口，大峰矿，白芨沟，西山矿区，古拉本矿区，没有我没去过的，包括后来的包头东胜，鄂尔多斯，那个时候我只见过小松-7，卡特330c，D，沃尔沃，还有日立。（有在乌兰矿，大武口，大峰矿，白芨沟，古拉本待过的同行给我点个赞）

此图拍摄于2008年4月

此图拍摄于2008年4月

2008年五月，经朋友介绍我到了青海。热水镇啥矿忘了，开小松270-7。青海那个时候车的品牌比较杂，斗山，神钢，三一，住友啥都有，还是神钢350-8居多。开了一年270，09年在木里乡的义海矿，庆华矿转开神钢350，这是我开挖机以来，速度最快最快的一台车，速度超越小松270。（青海木里矿干过的点个赞）10年到四川广元挖金，开小松200-8，六月份淘金结束（广元掏过金矿的点个赞）10年至现在，一直再扬州，开卡特336，320，日立电3，小松-7。一路走来不容易。

这些年我开过几乎所有品牌的挖机，国产的也开过不少。几年前国产太垃圾，什么玩意啊，看着都头疼，各种疑难杂症，加上售后服务的缺失，你根本修不好。那时候的思维就是国产车送给我我都不要。今天我们不去黑任何品牌，我只想说，我的工作，十年后，让我有幸再次接触到了国产车—柳工，他转变了我对国产的态度，让我重新认识了国产的力量。我也特别感谢柳工集团对待客户的态度，由于工况对挖掘机二臂强度的要求比较高，柳工集团重新组织研发团队，重新设计小臂的内部结构，重新设计钢板的厚度，车间的机床重新设定程序，这么多的重新设定，仅仅是为了我这一个小小的客户。没有额外增加客户的一分钱。论坛里面比我能耐的人有很多，试问，哪家企业能做到这一步？卡特？小松？日立？神钢？

今天的中国制造，已经不再是十年前的中国制造。包括徐工，三一，临工。。。等等一些品牌。你能发现他们今天的产品，远比上一代产品要强的多的多。我希望柳工的发展越来越好，同样也希望中国制造有一天不仅仅能响彻国门，也能走向世界。

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