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学徒故事3

南宁小志 2019-03-21

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大西瓜顶图
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2姐夫贵州从江山泉鸭子
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仿真圣诞树
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18米塔树没有组装完,北面还有四米,我带班班组负责制作五金骨架
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塔树亮灯
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         学徒故事本来打算写五篇不过后两篇因为和机械没有太多直接的关系,所以只挑点图片放上去给大家增加下见闻。前半部分是一家圣诞制品公司,一年300个货柜出口订单,整个中国每年出货量达到5000个以上出口量,销售范围在基督教文化国家。后半部分是家钢管厂,年订单只有一万吨左右,河北做这个钢管的厂家多,螺旋管,直缝钢管,河北炼钢厂家也多就近取材省不少运输费。产品涵盖自来水钢管,天然气钢管,石油钢管。
          话说上有天堂下有苏杭,苏绣作为中国古代垄断高净值出口产品一直是西方世界的最爱。以前我们的货币以白银为基础货币发行不是说中国银矿多,而是中国高净值商品苏绣,茶叶,瓷器贸易赚回来的。同样这三大商品以前都是手工活。目前市面上苏绣有人工和机绣两种工艺,一般人除非追求情怀或者大师之作而选择手工,大多数人我相信会选择机绣。因为作为艺术消耗品或者服装消耗品的苏绣来说,人工或者机械生产出来的产品几乎没有差别。作为消耗品如果数量和质量都不能提高,净利润肯定会少。商人为了追求更多的净利润势必会选择机绣,质量和数量可控。如果是人工,数量和质量都非常难以把握。绣工的刺绣技艺决定了产品质量和产量,就算再熟练的绣工也不可能无限制突破,毕竟人的体能和精力是有限的。机绣则不同,合理分配生产程序可以24小时开工,并且会随着新科技的应用,产量和质量可以直线上升。手工刺绣卒。
          2018年知名品牌小罐茶销售额突破20亿,全国统一价一盒500元80克平均每克6.25元换算出每人炒出8万斤。因为他们的广告打的是八位制茶大师手工制作,一般4斤鲜茶可以炒出1斤毛茶,一斤毛茶经过筛选得0.6斤净茶。每位大师一天要炒出1466斤鲜茶,一般手工炒茶师傅一天能炒出30斤左右鲜茶,顶尖茶娘能炒40斤鲜茶。以上摘自百度文刊。茶叶作为短期高消耗品,市场规模大,随着越来越多的茶园开发和种植就知道其市场到底有多大。如果还是传统手工炒茶,可想而知其效率相对于机械生产来说差距是非常大的,这里就不做详细比较有个概念就行。茶叶炒茶工卒。
         传统手工制作因为其效率的产出难以达到市场的需求,所以逐渐被淘汰,当然顶尖的师傅因为有工艺的掌握不会被淘汰出局,其他既没有工艺又没有市场只能另谋出路,这个过程随着科技生产力的不断发展,淘汰周期会越来越短。电子计算机的发明其目的是二战美国为了破解德军电报密码,当时的计算机占地150米30吨重,到目前的量子计算机只需要0.01秒就能算出万亿次求解同一个当程组。应用包括每年双11天猫购物下单到物流发货的匹配数据。计算机的发展也不到百年时间,当年的摩托罗拉大哥大可以当砖头到目前的全触屏可视电话,也就几十年,发展速度非常惊人。作为需要手工操作的挖掘机驾驶职业的拐点有是会在何时。个人猜想会有三个阶段。
          第一阶段就是纯手工操作,根据师傅操作技术的高低付薪酬,这个阶段驾驶员的培养周期在3 年左右,当然也有领悟比较快的师傅会缩短熟练掌握周期,看个人。如果有条件全面各种工况都能做到一定水平3年肯定是需要的。
          第二阶段就是挖掘机上各种新技术的应用,包括动力系统,液压系统,磨损件系统的感应器的装载。工作系统上辅助仪器的应用,比如坡度辅助,挖沟深度感应辅助。这个阶段的更进一步的发展就是工况工作半智能化。比如侧方位挖沟,直线挖沟两边放坡度经过计算机的计算匹配动作,达到最高的工作效率。即挖掘机半智能化,需要驾驶员在现场驾驶室设定各种数据,实时监控工作工况并进行细微调整。
         第三阶段就是全自动化。挖掘机各种系统的模块化组建,当生产力水平达到一定条件,工业产品出厂成本的进一步减少,只要感应器检测到该模块数据异常,直接换新的也不心疼。如果整个工地做三D视图,XYZ空间坐标确定,挖掘机就相当于数控机械的加工点进行工作,全程只需要人工在后台监控并且设定相应数据。那个时候地球应该没挖掘机什么活了,在其他星球进行星际挖掘工作。挖出地球不是梦,哈哈哈。可能那时候也没有挖掘机了,会有更先进的基建设备。
         每一个行业都会有起步,发展,繁荣,衰败的过程。通用GE作为美国百年企业,其业务涵盖各个方面,并不是部分人理解的通用只生产汽车,这里不做过多叙述,百度一走,你有我有大家有。2018年通用被踹出了道琼斯工业指数,因为其上市业绩逐年不佳,这也从另一个角度说明就算一个百年企业员工遍布全球同样会有危机和面临各种挑战。更何况作为个人的挖掘机驾驶职业。
          每当夜深人静我会点根烟,烟雾云绕笼罩着我烦躁的心,翻看手机了解各个方面知识,希望能找到前路在何方,清晨的雾迷迷蒙蒙,即使困惑仍需前行。
         
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布带吊装,大管钢丝绳吊容易打滑,航车大勾30吨小的10吨
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放坡口对接钢板
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