【改装奇遇】改装王小松，无电脑板改泵控提速

挖机改装，都是非常普遍的事情，上至高手大神，下至机手机主，大大小小的改装，都见惯不怪。
这次遇到一个改装界的大表哥。全身上下，都都让我大开眼界，这次给老铁们开开眼，看看有没有见过这样的小松。

不下十五年机龄的小松200-5，没有电脑板，有没有电子油门，没有仪表。
身上的零件已经少到了极致，能够维持干活，但是多一点的东西都没有了。

猪仔泵是川崎的，发动机是日立的，车身是小松的。
小日本的机子就是能搞，岁数那么大，东拼西凑竟然还能上工地，不得不服。

老铁们看看，这要是一般人看来就是一堆烂铁了，破破旧旧的。一起动哪哪都响，没点技术，根本就不敢上车。
但是这个机主也是喜欢折腾，这个岁数了也还不放过，继|续改装，增添最后一成功力。
正如没有一般人敢开这机子，敢修的也不是一般人。

因为我师父跟着老板交情不一般，所以这个我看来大开眼界的东西，都是师父他一手一脚的搞上去的，让我对师父的技术再一次感到了惊讶。
本来要是让我来搞肯定是不敢接这个活的，不过是师父叫到，也有师父看着，就给这个老板装个泵控板，再提一把速。

因为电脑板没了，所以电磁阀有在，但是没接线，这次就把这个线给接上。
再给飞轮壳打一个转速眼，装个转速传感器。

泵控板必须要连接转速传感器和比例电磁阀，通过发动机转速控制液压泵电磁阀精准放流。
这两个东西之前都没用上，这次给它搞一个，代替电脑板控制液压泵的那一块放流，从而精准控制提速。

安装转速传感器，拧到头再回半圈，不能全部拧实，会磨损感应头，太松也会采集不到信号，所以这个分寸一定要拿捏好，老铁们应该都清楚。

这个花了点时间，毕竟真是非常了不起的老机子了，上手搞了很久才摸透。
搞完了两个连接的部件，都花了几个小时，装好之后调试也是非常容易的了。

改装界，真的是大力出奇迹，只要胆子大，天天改装无界限。
这次的泵控板也是跟这个老爷机绝配，安装上去立马见效，不闷车，不易熄火，动作快，大臂有力，黑烟少。
因为之前没了电脑板，也是手拉油门，干活非常要技术也吃力，现在装上这个就省心很多，要是再搞一个电子油门，就非常的好使了。等下次再来给老板装一个。

改装都是非常考验技术的一门工作，改好了，花少钱干大事，搞不好就是花少钱种祸根，所以改装需谨慎。
老铁们有什么交流意见欢迎留言评论，多多指教。
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