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两年时间挖机开掉了5次链条，开始怀疑是不是入错了行！
哈喽各位老铁晚上好！我又来了，现在继续写拖拉机手改行做挖机老板的续集，嘿嘿文采不好勿喷看看就好，言归正传，在开挖机两年的时间里，我做事都很小心，特别在山上宁愿多烧点油也要挖宽一点，这样比较安全。
在这两年时间里挖机掉了5次链条，头一回叫老司机过来装的，那速度老快了，我还没有看明白他就装上了。最后问他怎么装的时候，竟然给我来了句，小鬼自己琢磨吧，我知道你行的，说完把链条扒下来了，对我笑了笑走了。我去什么人呀！就这样走了?走就算了，安装好的还给我扒下来，我哪里会安装哦！
没有办法只能照着他的样子慢慢安装，搞了两个小时也没有搞上去。气的我真的是不要不要的，心里那个恨啊！如果眼神能杀人不知道被我杀了几万回了，刚刚骂完咔咔咔的进去了真的是运气好，瞎猫碰上死耗子了，走了狗屎运，瞎鼓捣鼓捣装上了心里快乐开花了。后来因为妹妹在工地上班做资料，我又萌生了搞个中挖去工地混，就这样浩浩荡荡的提了台三一215回来了。
现在的活基本会干除了刷护坡，整平也会整，但是和老司机比起来就是一个字慢，虽然慢但是工地施工员用水平仪测量基本相差10公分左右。因为现在的活是搞路整平路基，已经整了两天的平了，开始的头一天开新机不适应整的平就像什么一样。
陷下去了
中午都顶着，开着空调睡觉
不知道怎么形容了，不是高了就是矮了，总体来说不管做什么，只要你肯做敢做都会成功的，困难是一时的，咬咬牙就过去了，我相信你能行的，加油！我很看好你哦！小伙子。这是我好朋友对我说的，谢谢你哦！我会做的更好的哦！
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程航
2018-07-03
没有护链板的最容易掉
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手机用户epvx248
2018-05-13
掉链绝对不是偶然的，每3000个小时换齿轮油，检查齿轮，该换就换，检查导向轮该换就换，检查装导向轮的分叉位置，检查缝隙，缝隙太大就想办法让缝隙变小，我开坏过两个挖机行走，能让挖机掉链的一个重要原因是压到石头，链条太松，经常在烂泥里面打滚挤出去的，最致命的一点是用挖机当运输工具，跑个不停，上链条一定要专业的人上，不然就把链条銷打出来，时间长点，可以保证还跟原来一样，不放黄油直接上的以后天天上履带吧
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迷の挖掘男
2018-05-09
这是最尴尬的数字了，一天三四次的都有。你这介于刚要掉链子，装起来麻烦，不修又凑活的尴尬车况。
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越野车QQ
2018-05-08
好技术
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模型狂人
2018-05-08
开空调开点窗
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手机用户cfjouv1
2018-05-07
三四没掉了，上次掉还是14年三月份
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一念之差
2018-05-07
试过一天掉四次 还是山上陡坡上 其中一次两边都出来了 打黄油打的不要不要的
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手机用户abjuy68
2018-05-07
你试过两边链条同时掉吗？那酸爽，
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手机用户cfjouv1
2018-05-07
我试过，在树林里面早上掉一边，刚弄好吃了午饭下午两边都掉了，妈的不搞了下班
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挖哥小吴
2018-05-07
有能力
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边挖边铲
2018-05-07
掉多了，就坦然了。
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挖机不放黄油上履带，为什么特别容易掉履带呢，我给大家分析一下，挖机导向轮跟张紧油缸有一个接头位置，在上履带的过程当中你会用力的把履带往导向轮上挤，导向轮装上去的时候是偏的，跟张紧油缸的接头位置也是偏的，不遇到不好走的情况虽然不会掉履带，如果不及时把张紧油缸跟导向轮接头对正会挤压导向轮两侧的铁板从而使缝隙越来越大，以后就特别容易掉履带了，不会上履带的人会直接把导向轮的两侧的铁板缝隙挤宽，不信的话你去看看那些掉履带的挖机在走的时候导向轮上面链板会左右摆动，会上链条不是件值得高兴的事，对挖机损伤很大，所以值得佩服的是开机不掉链的老司机，自己技术好的老司机
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