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【小朴带徒】老兵带新兵,作为挖机师傅应该怎样带徒弟

金常朴 2018-04-16

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在部队的时候,我们有各种各样的专业,其中我的专业是汽车驾驶,去司训大队学车的时候,当时我还是个新兵,印象中在部队只有班长没有师傅。当时就很好奇为什么会叫班长叫师傅,后来才知道,班长是职务,在司训大队及各种专业口上,这种教你技术的都叫师傅,在部队师傅会毫无保留的把他所有的技术都教给你,会教你为人处事,教你待人接物,教你礼节礼貌,发现你有哪里不对就指正哪里并教你怎么做,在职务上,他是我班长,在专业上,他是我师傅,在生活上,他是我下铺的兄弟。
退伍后做了很多份工作最终走向挖机这条道路,学徒三个月入股做机主,自己开机器,到现在职业生涯也快一年了,这么些时间以来,也没想过要带徒弟,因为我始终觉得自己还是个徒弟,要学习的东西还有很多,自己都不精就带徒弟就是对人家的一种不负责任。
前段时间一朋友把机器卖了准备换新机器,他是带了徒弟的,因为新机器没那么快到,所有把徒弟放在我这,让我带带,我便答应了,既然答应了带,那就要带好,让人家实实在在的学到东西。
我和这个徒弟之前就认识,但是没有私下里聊过,彼此之间不是很了解。刚开始几天和大多数徒弟一样,每天打打黄油,坐在驾驶室后排或者站在外面看操作,当然这样肯定是不行的,必须得让人家上手才能学到东西。
看了几天我就问他怎么样?知道怎么操作吗?其实我知道如果真给他开机器肯定还是开不好的,但不能一直让人家看,我便让他来开,他在开的时候我首先是站在驾驶室门口教他应该怎么操作,应该注意什么,然后又在机器下面看他的动作是否正确,给他指出来,教他正确的操作方法,这些算是最基本的了。
但是如果按照这种方法去教,我个人感觉还是有些慢了,毕竟每天上手的机会就那么点,学徒跟做贼一样,不是说施工员看到了会怎样,但是多少会有点影响。
为了能让徒弟在最短的时间内掌握基本操作,每天除了上面说的那些情况,下班的时候我会问徒弟今天学到了什么?有哪些问题没有弄明白?这些必须要让他自己说出来,一是对自己的总结,二是我要了解他的困惑,针对他的困惑我会进行详细的讲解。给他讲完之后问他弄明白没有,如果弄明白了还好,没弄明白就换一种方式讲解或者做示范动作。
到了上班的时候,在路上我会重新把他的问题提出来,让他自己给我讲解一下情况。如果能讲的出来那就说明理解了,上班的时候就找机会让他有针对性的对他前期产生的疑问进行练习。
举个栗子,昨天我看他看机器会跳,我首先问题知道为什么会跳吗?他说不知道,然后我给他演示一遍让他感觉我开机器和他开机器不一样的地方,他看了看说好像是不一样,我又问他哪里不一样,这个时候他就不知道了。我先给他讲原因:“你开机器,下大臂的时候就没有带其他的动作,而且还下的那么狠,当然会跳“然后做一遍他开机器的样子给他看,他说那怎么办?既然知道问题在哪了,那要解决问题就简单了,我说:“你下大臂,如果是单个动作,就不要那么猛,就算猛,停的时候也不能突然停,二是要慢慢停,更不能为了停将大臂往上提。另外最好是下大臂的时候配合其他动作做,比如说开中臂,或者开斗,动作越多越稳”说完之后再让他上机器试,没一会他就说确实感觉不一样。
到了晚上,我叫他总结一下今天所学到的东西,明天带着今天的收获继续练。然后总结今天有哪些不理解、不会的地方,我将针对这些问题一一讲解。就这样反复问,反复讲,反复练,出现一个问题解决一个问题,他的技术会得到很大的提升。
每个师傅都有自己带徒弟的方法,我作为一位新人,想想去年这个时候还没进入挖机行业,再想想我学徒时的辛酸,为了让施工员允许我练手,中华一条一条的放在车上然后每天发一包,为了上手摸机器凌晨两点去一个正在顶班的没见过面的老司机那里等等等等,想到这里我可不想让我的徒弟走我一样的路,虽说教好徒弟饿死师傅,我一直不认同这句话,徒弟也是兄弟,既可以成为好的战友也可以成为好的合作伙伴。
Ok,今天就说这么多了,不足之处多多指正!谢谢大家!
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