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卡特维修经验!更换CAT330履带涨紧油缸密封的痛苦领悟

有壳不怕雨 2018-03-17

1.5万 41

对于刚刚转行维修挖机的我来说,第一次对付钢铁履带这类怪物,结果被涨紧油缸分分钟教我做人了。
听说客户的涨紧油缸卡死打不进去黄油了,估计是密封坏了,我就脸上写满天真的去了,
1、由于工作准备的不充分,只带了大锤一把,撬杠一个,密封两套,30#重型套头和扳杆,22#套头和棘轮就匆忙出发了。
2、到达现场,先让司机把一边的履带支起来,然后用22#套头松开放黄油的螺丝,结果放出一丁点的黄油就没了,寻思着客户好久没加黄油了,是不是干了,就没多想,继续开干。
3、用30#重型拆卸一个护轨器和一个支重轮,再用30#重型拆掉油缸底部的固定螺丝,然后倒霉孩子来了,油缸下不来,没办法只有砸了,用一根废半轴把油缸捅下来,然后用压力机把油缸顶开。
4、发现也不是油封的事,里边活塞杆和缸臂生锈在一起了(这里吐槽一下厂家,麻蛋把这俩东西随便哪一个镀铬处理一下不行吗?),可是拆完油封就坏了,只能打磨一下更换了。
5、换完毕准备安装,接下来悲剧开始上演,涨紧弹簧往后跑了,油缸缩到底还放不进去,呜呜呜!后悔拆的时候没有用木头把导向轮卡死,可是没有后悔药……
6、没招了,一点点倒履带,各种方法都用上了,结果安装上了左侧的油缸,右边的死活装不上,然后因为天色将晚,心中急躁了,直接上手往里怼,结果……除了我被砸了手~啊~啊~的惨叫,油缸一副我叼你的死样,丝毫不为我所动。
7、无奈只能鸣金收兵,来日再战了。回到公司之后,立马去购买装备了,买了一个5T的小机械千斤顶(因为油的横着打没用),到那里之后,不到两个小时就搞定了。
经验教训:动手之前,一定要知己知彼,了解敌情后,再制定计划,回家准备趁手的家伙,方能百战不殆啊!否则肯定会栽跟头的
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