【5yao旺】日立200-3使用报告

一、购买情况这台机子是12年的，到我们本地前是3200小时不到的样子，今年1月从日本买过来经过20多天的漂洋过海来到我们当地，然后直接进修理厂换挖斗换油，全部弄完包括板费62万上工地。这是当时在海关的照片

二、部件介绍及使用感受先放几张外观照片看下，照片是今天拍的，由于天气不怎么好，有些地方漏拍了，甲友们请见谅

丰满的臀部及后摄像头

发动机是五十铃的四缸发动机，相对来说比较省油，但也因此，力气并不是很大

主大泵，由于没有清洗，比较脏

履带我肉眼对比过，感觉和小松200-8的差不多

挖斗不是原装的，原装斗是0.8方，这个是0.9方

空气滤芯室下面是转向阀，这个东西是调整上下旋转或左右旋转的

对电池仓觉得最大的不足是居然没有设计一个电源开关，前段时间在关于停放的时候硬是没找到电源开关

工具箱还是比较人性化，支撑杆是液压的，使用起来比较方便

驾驶室部分个人觉得驾驶室整体设计还行，仪表集成性一般，除了查看一般的数据之外，工作模式、行走模式、空调等都是单独的，对比小松200-8集成性稍微差了一点，但是不影响使用。

这个小设计感觉还是比较方便，有时候需要看下水平的时候还是有点用的

烟灰缸的设计也还好，如果能向前再靠一点就更顺手了

储物格还是够用并且有前后两个杯架，座椅后面有一个格子不知道带不带空调制冷，如果带的话天热的时候还是比较舒服的

后排空间还是蛮大的，坐一个学员还是比较轻松的，不像卡特336的后排简直就是个坑，想起我学徒的那段日子，坐在后面真不受罪。

安全锤，当然我希望我们永远都不要用到他，但是换个方面来看，感觉这个装置还是考虑的比较周到，小松上面没有。

点烟器接口放在后排位置，不是很方便，充电还要把手机放到后面来充，这难道是为学徒设计的吗？

行走踏板

三、总体使用感受这台机器在手上使用时间其实就二十天不到，由于加到了劣质油，换过一套喷油嘴，虽然说不滴不漏不叫日立，就目前来看，因为驾驶员技术原因撞破了油管的导致的漏油，其他地方没有出现漏油情况，驾驶舒适度一般，感觉开起来没有小松舒服，由于是四缸机，干活也比较省油，但是如果干重活的话比六缸机要慢，如果是装车，松土同一驾驶员的情况下，装车速度会比小松一小时要快2车左右，装车油耗平均一车大约1.5升（20方车），台班油耗大约11-12升／小时。个人建议日立适合**班，毕竟油耗低，速度快，另外由于原装斗是0.8方的，看过去都好小，如果不换斗直接上工地**班，工地上的人可能会嫌斗小觉得出活慢，建议换0.9方。另外这台日立我感觉特别深的是行走比小松力气大，同样的工作环境，小松陷车之后履带可能会转都转不动，日立居然能够慢慢走出来，不会出现履带无力的情况。

• 使用报告
• 日立
• ZX200-3