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不是黑历史,而是来时的路!从小爱机械,画铲车我是认真的
开着铲车去接亲之十几年的时间可以改变什么
我与装载机的缘分,从出生起就深深扎根在厦门翔安海边村刘五店的土地上。2004年我在这里降生,父亲的海沙生意成了我童年最鲜活的背景——海沙能用于工程建设、建房,甚至能帮农田里的胡萝卜松土促生长,填海工程
铲车必备开塞露,先导滤芯堵不住!
养车能养到这个地步我也是服了,以后不光是要备黄油了,开塞露也得放在驾驶室了! #维修铲车 #维修装载机 #龙工
【飞哥说车】超级大冷门车型
炮竹声声辞旧岁,黄土飞扬干工地.又是一年春来到,土建工程齐发力.这不邢飞今天到工地谈一波旧车置换,但到了工地有点傻眼,这挖机咱没见过呀,话不多说,先上图大哥们给研究
小松600-6大吨位装载机
国内现有大吨位的装载机的天花板,实表1000多小时,就算有同款也没有它状态好。风电牵引利器,有活你就找我全国飞。#小松装载机 #小松铲车 #大吨位装载机 #大吨位铲车
维修挖机省钱第五部-更换刹车皮碗
维修挖机省钱第三部-大灯电路
【康明斯耐久之星】4台柳工挖机,全康明斯最高2万小时!
甲友们大家好!我是甲友tianguotong,在论坛看到很多甲友都在发康明斯动力耐久之星的帖子,我也想分享一下我这几台柳工挖掘机上的康明斯发动机。 因为我家里是搞工程的,也养了几台柳工挖掘机,所以对康
【爱机小松】小松进口姥爷车之使用感受。
2025新年开工大吉
大家新年好,发发发!我是江西赣州的铁甲赣挖曾曾。新的一年新的开始,大年初八我开工啦!同行们,你们都开工了没有呀?
沉浸式体验,风电大件牵引!
精勇说车:山东临工L958H
帕金斯发动机 全自动变速箱 额定载重5.5吨 防滚翻驾驶室 拇指先导 集中润滑。这是你的菜吗? #山东临工装载机 #山东临工铲车 #山东临工
精勇改装:柴暖水锅炉 驻车柴油空气暖 斯堪尼亚喇叭 瑞立反吹干燥器“下集”
年度最佳司机兼古希腊掌管车况的神
精勇说车:徐工XC9108EV电动装载机!
精勇改装:倒车影像 卡特一键启动 本田充电口 点烟器 直感机油压力表 前后照明灯 柴暖水锅炉“上集”
【甲友说车】卡特M315GC轮式挖掘机详解
大家好,我是铁甲赣挖曾曾,好久没有跟大家见面了! 今天给大家介绍一款卡特M 315 GC轮式挖掘机。
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1.4万回复挖掘机分配器图解大全
11回复养殖场专用小铲车
8回复全伸臂工况
8回复全地面起重机地耐力计算
10回复出售22年8月三一955铲车
8回复国内装载机品牌哪一家更好用
7回复没有铲车推不了的
7回复点击加载更多用户回复
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收藏级 | 170发动机扭矩大全!
💡 为什么这份表格价值10万? 矿山老司机血泪经验: 👉 70%的发动机大修 源于螺栓拧错扭矩 👉 30%的返工成本 来自漏掉"转90度"关键步骤 👉 15秒收藏本文 = 省下3小
【行走经典故障】日立挖机行走系统故障诊断思路,以及诊断方法大全 总结讲解
南理工铲车大学
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河北五星全地形车雪地沼泽穿越性能达行业巅峰
一、雪地通行性能突破 低接地压力技术 选配橡胶履带后,接地压力仅0.67psi(4.6kPa),较传统轮胎降低约70%,可均匀分散车重,避免松软雪面下陷1。同时,255mm离地间隙能轻松跨越1.5米深
庞然大物平稳上车
长沙专业油箱全工序制造厂
加工油箱为什么选任特? 任特机械立志成长为金属表面处理的标杆企业,酸洗磷化采用弱酸工艺,解决油箱油管夹酸返锈的行业难题。拥有完善的零部件加工生产线,专业团队定制化提供油箱油管的表面处理方案。使用寿命长
挖掘机卸火车大长腿,骑火车卸火车,卸料机
#卸火车加高底盘挖掘机 #卸火车加高底盘 #火车卸货
金矿用窄体小铲车 20卧式井下铲车宽度1.4米
河北五星“瓦er特”8X8水陆两栖全地形车
一、核心技术与性能优势 全地形通过能力 水陆双驱系统:采用全球专利的“鸭蹼式轮胎”(胎牙深度15mm,橡胶含量≥98%),无需辅助设备即可在水中驱动行驶;对比国产斜交轮胎需依赖喷水驱动器,显著提升救
矿井装载机萤石矿用20井下铲车低矮车身
河北五星双节全地形车:水陆两栖征服极寒暴雨环
一、双节铰接设计:复杂地形征服者 结构创新 前后车厢通过铰接机构联接,支持俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍物、4米宽壕沟,接地比压低至0.03兆帕,适应沼泽、雪地、松软沙地等极端地形。 动力
双节履带+全地形突围!河北五星水陆两栖车硬核驰援利器
一、核心技术突破 双节铰接系统 采用自润滑轴承铰接机构,支持前后车厢俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍和4米宽壕沟,在沼泽、雪地等复杂地形中实现蛇形机动。相比传统单节车辆,接地比压低于0.03
搭载科勒进口发动机,河北五星救援车动力破ju
一、科勒发动机核心技术优势 强劲动力输出 搭载美国科勒(Kohler)4冲程OHVV-Twin空冷型747cc发动机,功率达23马力(16千瓦)。其大排量设计提供持续高扭矩输出,陆地行驶时速30km/
8*8水陆两栖全地形车
河北五星电力设备有限公司研制生产的8X8水陆 两栖全地形车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上 nlt 行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以 承载4--6人,时速能开到30
大型柴油牵引机车
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在隧道工程中,进口段的边坡处理往往是决定整体施工能否顺利推进的关键环节之一。许多山区与丘陵地带的隧道进口处地质坚硬复杂,常见强风化–弱风化岩层互层、坚硬花岗岩、凝灰岩、板岩等多种高强度基岩,且通常伴随
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