河北五星8轮水陆两栖车：鸭蹼式轮胎设计，水陆地形无阻通行

河北五星8×8水陆两栖车凭借创新的鸭蹼式轮胎设计及全地形适应能力，成为极端环境救援的核心装备。 ⚙️ 一、鸭蹼式轮胎：水陆双模式驱动核心 特殊胎面设计 胎牙深度达25mm，陆地抓地力显著增强，可穿越

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三一重工直臂式和折臂式随车吊

SPS30000 12吨直臂式三一重工随车吊 1、截面设计 普遍采用八遍形吊臂截面设计，自重轻的同时大大提高了吊臂筒体的强度及抗挤压稳定性。 2、作业能力强 吊载能力更强，吊载范围更广。 3、智能配置

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霸王龙救援车，橡胶履带+鸭蹼轮胎，雪地沼泽如履平地

一、双模式驱动系统：橡胶履带+鸭蹼轮胎 橡胶履带（雪地/沼泽适用） 超低接地压力：选配后接地压力仅0.67psi（4.6kPa），大幅降低对松软雪面或沼泽的压强，有效防止下陷。 越障能力：离地间隙达

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8*8水陆两栖全地形车的轮胎优势

8X8水陆两栖全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。 外胎内部本身具有内胎构造，空气可严密的充填在胎中，“低压真空型鸭蹼式

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履带式液压驱动破碎站是我公司引进知名矿山机器公司技术，并结合国内实际情况，研发出的移动破碎筛分设备。该机采用液压系统驱动履带，从而实现平稳行走，并能够适应多种复杂的作业现场条件。它广泛适用于矿产开采、

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