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【康明斯伴我行】2个顶3个!灭火救援康明斯就是耐造高效!

2023年末我们配发了搭载康明斯发动机的远程供水编组 , 随后厂家技术人员来队里为我们进行培训讲解,在2024年的一次大型的化工火灾扑救中起到了至关重要的作用,众所周知,化工火灾对水和泡沫的需求量极大

挖机雕侠1917 7239浏览

维修挖机省钱第五部-更换刹车皮碗

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不是黑历史,而是来时的路!从小爱机械,画铲车我是认真的

@可乐要加冰. 2万浏览

开着铲车去接亲之十几年的时间可以改变什么

我与装载机的缘分,从出生起就深深扎根在厦门翔安海边村刘五店的土地上。2004年我在这里降生,父亲的海沙生意成了我童年最鲜活的背景——海沙能用于工程建设、建房,甚至能帮农田里的胡萝卜松土促生长,填海工程

开着铲车去接亲 6419浏览

【飞哥说车】超级大冷门车型

炮竹声声辞旧岁,黄土飞扬干工地.又是一年春来到,土建工程齐发力.这不邢飞今天到工地谈一波旧车置换,但到了工地有点傻眼,这挖机咱没见过呀,话不多说,先上图大哥们给研究

邢飞 3.1万浏览

铲车必备开塞露,先导滤芯堵不住!

养车能养到这个地步我也是服了,以后不光是要备黄油了,开塞露也得放在驾驶室了! #维修铲车 #维修装载机 #龙工

精勇 1.7万浏览

精勇说车:山东临工L958H

帕金斯发动机 全自动变速箱 额定载重5.5吨 防滚翻驾驶室 拇指先导 集中润滑。这是你的菜吗? #山东临工装载机 #山东临工铲车 #山东临工

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精勇改装:柴暖水锅炉 驻车柴油空气暖 斯堪尼亚喇叭 瑞立反吹干燥器“下集”

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年度最佳司机兼古希腊掌管车况的神

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精勇说车:徐工XC9108EV电动装载机!

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精勇改装:倒车影像 卡特一键启动 本田充电口 点烟器 直感机油压力表 前后照明灯 柴暖水锅炉“上集”

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4.2米蓝牌改挖机拖车

各位甲友好,本人养小挖机有几年了,我拖挖机用的拖车一直是4.2米蓝牌货车改的,下面简单说一下加固过程。

铁甲李小二 1.3万浏览

【甲友说车】卡特M315GC轮式挖掘机详解

大家好,我是铁甲赣挖曾曾,好久没有跟大家见面了! 今天给大家介绍一款卡特M 315 GC轮式挖掘机。

铁甲→赣挖曾曾 1.2万浏览

挖机的那些事(113)余丹丹卖掉三一485,不堪重负的家庭面临支离破碎

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【票友说车22】力量型选手——卡特新一代330详解!

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长城不止有汽车!还有纯电动装载机!甲友们有见过的吗?

长城不止有汽车!还有电动装载机!全网独家长城重工纯电动装载机使用报告来了!

铁甲管理员小丁 1.7万浏览

【有奖征文】龙年说车,如何选车?如何养车?

铁甲小宝121 5120浏览

现代215-9退场咯,11年的车22000小时!!

车是好车,就是速度慢,和国产车一起干台班活都嫌慢咯,毕竟年纪大了,今年4月份就卖掉,都说这车高温,,其实就是散热器片间隔大了,容易小虫子还要泥尘积累的快,没办法每年天气快热的时候用高压水枪好好清洗一下

现代215-9 1.9万浏览

【爱机小松】小松进口姥爷车之使用感受。

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【龙年说车】轮式挖机该如何选择

大家好我是开挖机的吴彦祖新年新气象,我先在此祝大家龙年大吉,马达一响黄金万两!在新的一年里我相信随着轮式挖机的普及有很多老板打算入手轮挖但是又困惑该如何去选择下面由我来给大家排忧解惑讲讲各种品牌轮挖的

挖机界吴彦祖 1.2万浏览

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四履带同步推进!打造永不陷车的应急救援体系

一、四履带同步推进技术原理 全时四驱动力系统 前后双节车厢均配备动力系统,实现四条履带全时同步驱动。当单节车陷入淤泥或障碍时,可通过“前拉后推”模式脱困,显著提升复杂地形通过性。 宽幅低接地比压设计

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深夜紧急救援

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卡特原厂配件专卖

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一、企业背景与资质 河北五星瓦er特霸王龙由河北五星电力设备有限公司研发生产,该公司是应急救援设备领域的佼佼者,拥有47项国家专利,并通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等国际认

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河北五星油动无人机:零下40℃长航时应急救援

一、核心技术优势 极寒环境适应性 采用特殊耐寒材料(如铝塑复合旋翼、低温合金框架)和工艺制造机身,零下40℃仍保持结构强度,避免脆裂风险。 集成低温预热系统:通过加热元件对燃油系统预热,保障发动机启

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这份江湖救急的恩情,连一句完整的感谢都来不及说。#开挖机游全国#开挖机游全国vlog#救援被困车#帮助秋收车脱困#暖心一幕

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WX—8型应急救yuan气垫船是我国专业应急抢险救yuan行业的水陆两栖气垫船,具备在水面、洪水激流、城市内涝、冰面、滩涂、沙滩、沼泽、陆地等多种复杂地形环境进行快速高效、机动行驶的能力,旨在迅速响应

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一、科勒发动机核心技术优势 强劲动力输出 搭载美国科勒(Kohler)4冲程OHVV-Twin空冷型747cc发动机,功率达23马力(16千瓦)。其大排量设计提供持续高扭矩输出,陆地行驶时速30km/

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一、全地形适应能力提升救援可达性 车辆采用8轮全时驱动系统,搭配专利鸭蹼式轮胎或选配橡胶履带: 极端地形通行:沼泽、洪涝、山地等场景下可保持稳定行驶,胎牙深度达25mm,防止救援途中车辆陷落。 水陆

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核心设计特点 8轮驱动系统 采用8轮驱动技术,动力强劲且通过性极强,可在崎岖山路、泥泞沼泽、松软沙地等复杂地形稳定行驶,确保救援车辆快速抵达现场。 桁架结构设计 车身采用轻量化桁架结构,兼顾紧凑性与

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霸王龙救援车,橡胶履带+鸭蹼轮胎,雪地沼泽如履平地

一、双模式驱动系统:橡胶履带+鸭蹼轮胎 橡胶履带(雪地/沼泽适用) 超低接地压力:选配后接地压力仅0.67psi(4.6kPa),大幅降低对松软雪面或沼泽的压强,有效防止下陷。 越障能力:离地间隙达

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