全地形救援车精华/推荐评论内容1666条

【康明斯伴我行】2个顶3个!灭火救援康明斯就是耐造高效!

2023年末我们配发了搭载康明斯发动机的远程供水编组 , 随后厂家技术人员来队里为我们进行培训讲解,在2024年的一次大型的化工火灾扑救中起到了至关重要的作用,众所周知,化工火灾对水和泡沫的需求量极大

挖机雕侠1917 7234浏览

维修挖机省钱第五部-更换刹车皮碗

老玩童 1.4万浏览

不是黑历史,而是来时的路!从小爱机械,画铲车我是认真的

@可乐要加冰. 2万浏览

开着铲车去接亲之十几年的时间可以改变什么

我与装载机的缘分,从出生起就深深扎根在厦门翔安海边村刘五店的土地上。2004年我在这里降生,父亲的海沙生意成了我童年最鲜活的背景——海沙能用于工程建设、建房,甚至能帮农田里的胡萝卜松土促生长,填海工程

开着铲车去接亲 6411浏览

【飞哥说车】超级大冷门车型

炮竹声声辞旧岁,黄土飞扬干工地.又是一年春来到,土建工程齐发力.这不邢飞今天到工地谈一波旧车置换,但到了工地有点傻眼,这挖机咱没见过呀,话不多说,先上图大哥们给研究

邢飞 3.1万浏览

【康明斯耐久之星】4台柳工挖机,全康明斯最高2万小时!

甲友们大家好!我是甲友tianguotong,在论坛看到很多甲友都在发康明斯动力耐久之星的帖子,我也想分享一下我这几台柳工挖掘机上的康明斯发动机。 因为我家里是搞工程的,也养了几台柳工挖掘机,所以对康

tianguotong 2万浏览

铲车必备开塞露,先导滤芯堵不住!

养车能养到这个地步我也是服了,以后不光是要备黄油了,开塞露也得放在驾驶室了! #维修铲车 #维修装载机 #龙工

精勇 1.7万浏览

精勇说车:山东临工L958H

帕金斯发动机 全自动变速箱 额定载重5.5吨 防滚翻驾驶室 拇指先导 集中润滑。这是你的菜吗? #山东临工装载机 #山东临工铲车 #山东临工

精勇 9.5万浏览

精勇改装:柴暖水锅炉 驻车柴油空气暖 斯堪尼亚喇叭 瑞立反吹干燥器“下集”

精勇 2.2万浏览

年度最佳司机兼古希腊掌管车况的神

小票友—kenki FAN 1.3万浏览

精勇说车:徐工XC9108EV电动装载机!

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精勇改装:倒车影像 卡特一键启动 本田充电口 点烟器 直感机油压力表 前后照明灯 柴暖水锅炉“上集”

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【甲友说车】卡特M315GC轮式挖掘机详解

大家好,我是铁甲赣挖曾曾,好久没有跟大家见面了! 今天给大家介绍一款卡特M 315 GC轮式挖掘机。

铁甲→赣挖曾曾 1.2万浏览

【票友说车22】力量型选手——卡特新一代330详解!

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长城不止有汽车!还有纯电动装载机!甲友们有见过的吗?

长城不止有汽车!还有电动装载机!全网独家长城重工纯电动装载机使用报告来了!

铁甲管理员小丁 1.7万浏览

【有奖征文】龙年说车,如何选车?如何养车?

铁甲小宝121 5117浏览

现代215-9退场咯,11年的车22000小时!!

车是好车,就是速度慢,和国产车一起干台班活都嫌慢咯,毕竟年纪大了,今年4月份就卖掉,都说这车高温,,其实就是散热器片间隔大了,容易小虫子还要泥尘积累的快,没办法每年天气快热的时候用高压水枪好好清洗一下

现代215-9 1.9万浏览

【爱机小松】小松进口姥爷车之使用感受。

我的铁甲我的团 3.5万浏览

【龙年说车】轮式挖机该如何选择

大家好我是开挖机的吴彦祖新年新气象,我先在此祝大家龙年大吉,马达一响黄金万两!在新的一年里我相信随着轮式挖机的普及有很多老板打算入手轮挖但是又困惑该如何去选择下面由我来给大家排忧解惑讲讲各种品牌轮挖的

挖机界吴彦祖 1.2万浏览

【龙年说车】有奖征文获奖名单公布啦!快来领奖吧!

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水陆双模式!五星瓦er特8X8全地形车破解复杂救援困ju

一、核心技术:水陆双模驱动与全地形覆盖 水陆无缝切换能力 该车搭载全球专利的鸭蹼式轮胎,胎牙深度达25mm,陆上行驶时提供强劲抓地力;入水后轮胎变身为“船桨”,结合船舱型流线车身设计,实现5-12km

挖机英豪833 915浏览

8*8水陆两栖全地形车

河北五星电力设备有限公司研制生产的8X8水陆 两栖全地形车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上 nlt 行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以 承载4--6人,时速能开到30

挖机英豪833 5381浏览

河北五星全地形车雪地沼泽穿越性能达行业巅峰

一、雪地通行性能突破 低接地压力技术 选配橡胶履带后,接地压力仅0.67psi(4.6kPa),较传统轮胎降低约70%,可均匀分散车重,避免松软雪面下陷1。同时,255mm离地间隙能轻松跨越1.5米深

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多功能全地形车,抗洪抢险:水域安全的坚实后盾!

河北五星电力设备有限公司研制生产的8X8水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以承载4--6人,时速能开到30千米/小时。水

挖机英豪833 5484浏览

水陆双栖全能王!河北五星救援车无惧极端地形挑战

核心设计特点 8轮驱动系统 采用8轮驱动技术,动力强劲且通过性极强,可在崎岖山路、泥泞沼泽、松软沙地等复杂地形稳定行驶,确保救援车辆快速抵达现场。 桁架结构设计 车身采用轻量化桁架结构,兼顾紧凑性与

挖机英豪833 497浏览

河北五星“瓦er特”8X8水陆两栖全地形车

一、核心技术与性能优势 全地形通过能力 水陆双驱系统:采用全球专利的“鸭蹼式轮胎”(胎牙深度15mm,橡胶含量≥98%),无需辅助设备即可在水中驱动行驶;对比国产斜交轮胎需依赖喷水驱动器,显著提升救

挖机英豪833 1126浏览

双节履带+全地形突围!河北五星水陆两栖车硬核驰援利器

一、核心技术突破 双节铰接系统 采用自润滑轴承铰接机构,支持前后车厢俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍和4米宽壕沟,在沼泽、雪地等复杂地形中实现蛇形机动。相比传统单节车辆,接地比压低于0.03

挖机英豪833 675浏览

河北五星双节全地形车:水陆两栖征服极寒暴雨环

一、双节铰接设计:复杂地形征服者 结构创新 前后车厢通过铰接机构联接,支持俯仰、蛇形扭动等动作,可跨越1.5米高障碍物、4米宽壕沟,接地比压低至0.03兆帕,适应沼泽、雪地、松软沙地等极端地形。 动力

挖机英豪833 838浏览

8*8水陆两栖全地形车介绍及技术优势

产品介绍及技术优势 01:发动机采用美国原装“科勒(Kohler)”及原装“百利通”水陆两栖专用发动机,具有超强爆发力 02:两款发动机均国外原装,性能可靠、运行稳定、燃油经济性好、使用寿命长 03:

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8*8水陆两栖全地形车的轮胎优势

8X8水陆两栖全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。 外胎内部本身具有内胎构造,空气可严密的充填在胎中,“低压真空型鸭蹼式

挖机英豪833 5886浏览

开挖机游全国的路上救援被困秋收车

这份江湖救急的恩情,连一句完整的感谢都来不及说。#开挖机游全国#开挖机游全国vlog#救援被困车#帮助秋收车脱困#暖心一幕

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挖机深陷泥塘,专业救援名场面!#挖机#救援现

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瓦er特8X8防汛抢险车全天候驰骋复杂地形

一、动力系统:高效稳定,适应极端环境 强劲发动机 搭载美国科勒(Kohler)4冲程OHVV-Twin空冷型747cc发动机,23马力(16千瓦)电子燃油喷射技术,确保在严寒、高海拔等极端环境下稳定启

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四履带同步推进!打造永不陷车的应急救援体系

一、四履带同步推进技术原理 全时四驱动力系统 前后双节车厢均配备动力系统,实现四条履带全时同步驱动。当单节车陷入淤泥或障碍时,可通过“前拉后推”模式脱困,显著提升复杂地形通过性。 宽幅低接地比压设计

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开挖机游全国的路上救援被困装载机

勿以善小而不为你一个微小的善举可能是别人世界里撼动一切的力量#开挖机游全国 #开挖机游全国vlog #救援 #棒棒唐开挖机游全国 #新农村生活 #带你看世界

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搭载科勒进口发动机,河北五星救援车动力破ju

一、科勒发动机核心技术优势 强劲动力输出 搭载美国科勒(Kohler)4冲程OHVV-Twin空冷型747cc发动机,功率达23马力(16千瓦)。其大排量设计提供持续高扭矩输出,陆地行驶时速30km/

挖机英豪833 878浏览

河北五星防汛抢险利器:分体式结构,复杂地形灵活作业

河北五星电力设备有限公司研制生产的WX-600一体 式智能型沙袋装袋机, 自动上料、 自动称重、 自动灌装、 自动封口自动输送一台防汛沙袋装袋机的效率等于200个 人的工作量。 一体式智能型

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河北五星8轮水陆两栖车:鸭蹼式轮胎设计,水陆地形无阻通行

河北五星8×8水陆两栖车凭借创新的鸭蹼式轮胎设计及全地形适应能力,成为极端环境救援的核心装备。 ⚙️ 一、鸭蹼式轮胎:水陆双模式驱动核心 特殊胎面设计 胎牙深度达25mm,陆地抓地力显著增强,可穿越

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全球首款超大型全电池矿用卡车赞比亚实测:行驶中充电

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河北五星8轮驱动水陆两栖车助力医疗救援快速响应

一、全地形适应能力提升救援可达性 车辆采用8轮全时驱动系统,搭配专利鸭蹼式轮胎或选配橡胶履带: 极端地形通行:沼泽、洪涝、山地等场景下可保持稳定行驶,胎牙深度达25mm,防止救援途中车辆陷落。 水陆

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