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两三千的手表女精华/推荐评论内容5571条
【爱机小松】我与我六边形战友(小松360-7)的三两事
【康明斯耐久之星】08年-24年历经16年三台康明斯设备使用感受
08年,也就是521地震这一年,家里已120多万购买了第一台搭配康明斯发动机的小松240-8MO挖掘机, 选择小松这个品牌的选择有以下两点 第一点 08年各大工地到处都是小松的身影,保有量是最
(2024宝马展)中国的机械帝国……徐工
挖机的那些事(113)余丹丹卖掉三一485,不堪重负的家庭面临支离破碎
未来10到20年,我们会见证新的机械帝国崛起吗?
谈【仍非论】工程机械的保养检查部分问题【三】
本帖该结束了,但是,谈几个因为维护保养而引起的故障问题,以便今后甲友们避开坑,减少麻烦-- 在这里,仍然强调: 一定要注重对机器的维护保养!执行机器的班前检查工作【现在的操作手工作已经不好找了】,
涅槃重生之—十年后今天的我
回顾:柳工9075F小挖千台下线康明斯E2.8发动机上市
2024年3月19日,主题为“芯聚力 攀高峰,新动力开启新征程”的柳工-康明斯小型挖掘机千台下线仪式暨上市发布会活动在江苏省常州市柳工东部制造基地举行。
揭开“靓机”的真面目!
年度最佳司机兼古希腊掌管车况的神
【康明斯耐久之星】我的柳工939使用感受
我是来自河南的甲友,这么多年养了很多台康明斯发动机的挖掘机,现在手里还有三台康明斯的发动机,这台柳工939是17年12月的车,我是22年买的二手车,那时候手里养了20吨的机,想再搞台大的,我那台20吨
【康明斯耐久之星】拉爆小时表的现代 220-5
都说在朔州的这片热土上,现代挖机可谓是随处可见,当年的康明斯配川崎,省油耐用速度快,如今也确实得到了应验,今天咱们就看这台 05 年的现代 220-5 挖掘机
【康明斯耐久之星】致富利器 9905小时的山河智能215
【康明斯耐久之星】干过机场!建过方舱!我的徐工205DA
我是来自上海的甲友,和康明斯结缘多年,经典的康明斯那真的是发动机中的耐造王,经久不衰的发动机,今天这台徐工205DA从2020年提回家,陪伴了我四年多的时间,都没有动力衰弱的时候,动力随叫随到!
开着轮挖带妹纸去西藏是一种怎样的体验?
【康明斯耐久之星】从直喷玩到电喷,康明斯的稳定性没得说
从直喷玩到电喷时代,康明斯从未让我失望,我是来湖南的甲友,康明斯耐不耐久只有用过才有发言权
关于液力传动装载机推土机双变故障的一些分析-
闲来无事,见到甲友一篇几年前的双变故障排除的案例,有感而发- 双变,同行们是指液力传动系统的变矩器和变速器的统称,主要有单极,两级,三级变矩器【还有带离合器的】,行星排和固定轴结构,动力换挡变速器【在
【康明斯耐久之星】康明斯动力的柳工925E挖机
【我的爱机】三一75C小鸡中的轰炸机
【康明斯耐久之星】最高17000小时!我的3台柳工挖掘机
大家好,我是来自广西的甲友,我有3台柳工挖掘机都采用的康明斯动力,1号机是17000,2号机是8000,3号机是14000小时。 趁着雨天不干活跟大家来聊聊柳工一代经典的柳工933E,这一代的933总
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三一挖机两千小时
7回复千钧一发
7回复两万六千多小时的住友
9回复两横一竖就是干
8回复挖机熄火了雨刮还要刮两下
9回复空滤两三千小时了,还能用吗?
21回复三一215冒黑烟
10回复关于三一60
7回复午时三刻
8回复【女中豪杰】(原创视频有福利)
7回复选三一35还是徐工35
9回复三一SIC130EV参数
8回复工程小三轮。
7回复三一挖掘机金刚臂施工现场
12回复三一摊铺机
8回复点击加载更多用户回复
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三一挖机两千小时
老骥伏枥,志在千里!
又来到了多年未见的老地方,两台老机器,直喷发动机,老骥伏枥,志在千里。
各位甲友给诊断一下不到三千小时的临工95
各位甲友给诊断一下不到三千小时的临工955这声音是怎么回事,断缸没查出什么来,下午准备检查气门,没问题的话就要拆机了[表情]
三一重工两头忙挖掘机8300(标配)kg
1、安全可靠 整机配置限位保护功能,高压电防护功能 高清倒车影像,应急邻车驱动功能(选配)等,更安全更可靠。 2、智能操作 全新豪华驾驶室, 全功能驾驶室内操控,智能操作,方便十足。 3、轨道专属 采
你看这一晃两三年 匆匆又是夏天
千钧一发
一年四季、岁月匆匆忙忙的脚步从未停歇过,冬去春来、四季如春、春暖花开,在这个柳絮发芽、桃杏花开的季节即将迎来五一劳动节。去年冬天的某一天、垃圾车差点掉进深谷,千钧一发之际我去救援,警钟长鸣、安全第一,
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河北五星电力设备有限公司研制生产的8X8水陆 两栖全地形车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上 nlt 行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以 承载4--6人,时速能开到30
雷沃装载机 17年出厂 18年购买7千多小时 8.5米带走
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1.气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够及时、快速巡查汛情:汛情发生的特征是地域广阔,且常伴随有狂风、暴雨等恶劣气象,水流湍急,造成交通阻隔,信息中断。因此及时、快速巡查汛情是首要任务。在
消防救援装备--水陆两栖全地形救援车
8个轮胎均有动力无需水下推荐进装置的全地形水陆两栖车
颠覆传统,水陆两栖气垫船开启全新旅程!
城市内涝发生时,气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够沿着淹没的街道行驶进行抢险救灾 当洪水突发,河流突破水坝和住宅区,用冲锋舟、橡皮艇沿着淹没的街道(如围墙、倒下的树木、淹没的墙壁和
水陆两栖气垫船:驰骋水域,征服陆地!
气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船能够前往车辆或船艇或直升机不能进入的地区实施救援 灾害发生后,采用气垫船(水陆两栖气垫船)、防汛抢险救灾气垫船执行快速安全的搜索和救援任务,是唯一有效
水陆两栖气垫船:创新设计,卓越性能!
多功能 多用途 广泛适用于:防汛抗洪、地震泥石流救灾、抢险救 yuan、野外应急支援、水面冰面施救、城市内涝、治an巡逻、水文勘测、渔 zheng执qin、等领域等行业。 持久的续航能力 该船型的油箱
找个三一老婆
找一个三一60pro原装斗,21年以后的挖斗
8*8水陆两栖全地形车介绍及技术优势
产品介绍及技术优势 01:发动机采用美国原装“科勒(Kohler)”及原装“百利通”水陆两栖专用发动机,具有超强爆发力 02:两款发动机均国外原装,性能可靠、运行稳定、燃油经济性好、使用寿命长 03:
大载荷水陆两栖气垫船,可定制搭载装备
气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体离开水面(或地面)而实现高速航行的船。根据气垫船的大小,船体可以离开水面(或地面)23公分至2米以上,所以气垫船不是船,更不是车,而是“超低
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