康明斯185马力欧马可3米8排半板车

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瓦er特8X8防汛抢险车全天候驰骋复杂地形

一、动力系统：高效稳定，适应极端环境 强劲发动机 搭载美国科勒(Kohler)4冲程OHVV-Twin空冷型747cc发动机，23马力（16千瓦）电子燃油喷射技术，确保在严寒、高海拔等极端环境下稳定启

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8*8水陆两栖全地形车

河北五星电力设备有限公司研制生产的8X8水陆 两栖全地形车兼具车与船的双重性能,既可像汽车一样在陆地上 nlt 行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。在陆地上开时,可以 承载4--6人,时速能开到30

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河北五星“瓦er特”8X8水陆两栖全地形车

一、核心技术与性能优势 全地形通过能力 水陆双驱系统：采用全球专利的“鸭蹼式轮胎”（胎牙深度15mm，橡胶含量≥98%），无需辅助设备即可在水中驱动行驶；对比国产斜交轮胎需依赖喷水驱动器，显著提升救

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【瓦er特霸王龙8×8】水陆两栖悍将，应急救援全能战车

一、企业背景与资质 河北五星瓦er特霸王龙由河北五星电力设备有限公司研发生产，该公司是应急救援设备领域的佼佼者，拥有47项国家专利，并通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等国际认

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抗洪抢险气垫船，6-8人座，长续航

01:发动机采用原装“百力通·先锋”气垫船专用发动机，具有超强爆发力 02:降噪处理套件 降低发动机运行噪声，提高工作舒适度 03:V型双缸顶置气门设计油耗和运行温度降低，运转更平衡，扭矩更大 04:

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河北五星瓦er特8X8水陆两栖车：洪涝救援全能战士

一、水陆双重性能，突破救援场景限制 水陆两栖切换能力 兼具汽车与船舶属性，陆地行驶时速40-55 km/h（可载4-6人），水中航速5-12 km/h（载4人）。 示例场景：城市内涝时，可在齐腰深积水

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水陆双模式！五星瓦er特8X8全地形车破解复杂救援困ju

一、核心技术：水陆双模驱动与全地形覆盖 水陆无缝切换能力 该车搭载全球专利的鸭蹼式轮胎，胎牙深度达25mm，陆上行驶时提供强劲抓地力；入水后轮胎变身为“船桨”，结合船舱型流线车身设计，实现5-12km

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8*8水陆两栖全地形车介绍及技术优势

产品介绍及技术优势 01:发动机采用美国原装“科勒(Kohler)”及原装“百利通”水陆两栖专用发动机，具有超强爆发力 02:两款发动机均国外原装，性能可靠、运行稳定、燃油经济性好、使用寿命长 03:

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8*8水陆两栖全地形车的轮胎优势

8X8水陆两栖全地形车的八个轮胎采用“低压真空型鸭蹼式轮胎”。该轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间具备良好的气密性。 外胎内部本身具有内胎构造，空气可严密的充填在胎中，“低压真空型鸭蹼式

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做抖音这么多年，花钱越来越多，效果越来越差，那是因为方向不对，给你讲讲怎么低成本获取精准客户吧?这是帮客户做的一个月 223 个线索（转化成单率 90% 以上）

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